We use cookies to track usage and preferences. See Cookie Policy
Pocketmags Digital Magazines
AU
Pocketmags Digital Magazines
Christmas Presents
   You are currently viewing the Australia version of the site.
Would you like to switch to your local site?
Digital Subscriptions >  Aviation & Transport > Automotive > Automobilismo d'Epoca Magazine > Automobilismo d'Epoca 6-2012

ipad ipad
Title Cover Preview Automobilismo d'Epoca Preview
ipad ipad
Digital subscriptions are available across all devices and include the latest issue and all regular issues released during your subscription. Your chosen terms will automatically renew unless auto-renew is cancelled in your subscription area 24 hours before the end of the current subscription.

Automobilismo d'Epoca Magazine

(0 Customer Reviews)   |     Write Review 12 issues per year Nata nel 2003 è già un successo. Il riconoscimento dei maggiori esperti del settore e l’apprezzamento dei lettori hanno convinto la Casa editrice a farlo diventare prima un bimestrale e, a partire dal 2006, un mensile.

Available version

Automobilismo d'Epoca Online Magazine Automobilismo d'Epoca Magazine Cover Automobilismo d'Epoca Magazine page Automobilismo d'Epoca Online Magazine Automobilismo d'Epoca Magazine Cover Automobilismo d'Epoca Online Magazine Automobilismo d'Epoca Magazine Cover
Digital Edition

Select your version

Single Issue - Automobilismo d'Epoca 6-2012
$5.99
Please note that the calculations are for illustration purposes only. Savings are calculated on the comparable purchase of single issues over the subscription period and can vary from advertised amounts. Complete your collection savings are based on the RRP of the latest issue.

Pocketmags currently accepts the following methods of payment:
Payment Options
Issue Cover

Automobilismo d'Epoca  |  Automobilismo d'Epoca 6-2012  


In copertina la Maserati Shamal, ultima e più prestante interprete della saga delle Biturbo del Tridente. Frutto della fantasia di De Tomaso, ricevette tutti gli sviluppi che resero le Biturbo affidabili e in più un poderoso V8 da 3,2 litri, sovralimentato con due turbocompressori da 326 CV. Un pezzo della migliore ingegneria italiana, tutto in lega leggera, che consentiva alla GT modenese di rivaleggiare con Ferrari e Porsche.

La guida all’acquisto di questo mese è dedicata alla Rolls-Royce di Germania: le Mercedes-Benz serie W 111 (coupé) e W 112 (cabriolet). Oggi sono un ottimo investimento e soprattutto automobili affidabili e dall’incedere maestoso, di grande eleganza.

L’Alfa Romeo Alfa 90 occupa un piccolo ma significativo posto nella storia della Casa di Arese: è stata l’ultima berlina prima del passaggio alla Fiat. La BMW 700 fu invece il modello che permise alla BMW di sopravvivere e, al contrario di quanto si pensa, fu molto venduta anche in Italia, dove fu usata molto anche per le gare. Fiat 1100 e Morris 1100 sono state le due berline intorno al mille di cilindrata che hanno portato gli automobilisti di Italia e Inghilterra al gradino successivo rispetto alla prima motorizzazione di massa. Ciascuna a modo suo. Così come la Renault 10 è stato un tentativo della Casa Francese di offrire una berlina di tono un po’ superiore alla utilitaria R8. Di tutte queste auto si parla su Automobilismo d’Epoca di Giugno 2012.

Per la parte di anteguerra, la Scout è stata l’evoluzione del concetto di automobile a… 4 ruote della inglese Birmingham Small Arms, meglio nota come BSA.

Nella parte sportiva di questo numero, il resoconto dell’affascinante GP storico di Monte-Carlo, la tecnica della Audi quattro per i rally storici di Gr. B e l’appassionante storia del Karting. Infine, una struggente intervista a Joanna Villeneuve, moglie di Gilles.
Nata nel 2003 è già un successo. Il riconoscimento dei maggiori esperti del settore e l’apprezzamento dei lettori hanno convinto la Casa editrice a farlo diventare prima un bimestrale e, a partire dal 2006, un mensile.
Automobilismo d’Epoca oltre ad offrire un’accurata selezione di vetture d’epoca (con ampio spazio alle immagini e agli approfondimenti tecnici) si presenta come un prezioso prontuario con guide all’acquisto, suggerimenti per i restauri, specialisti di riferimento, quotazioni e calendari di appuntamenti per gli appassionati. Il tutto affrontato con uno stile giovane e dinamico, inedito nel settore, e con lo stesso rigore, la competenza e l’autorevolezza di Automobilismo e Motociclismo.
Grazie all’esclusivo e ricchissimo archivio di immagini e articoli della rivista madre Automobilismo, è in grado di realizzare un magazine di altissimo livello con notizie, fotografi e, personaggi, gare storiche e ovviamente auto d’epoca per soddisfare le esigenze sia di neofi ti sia di appassionati più competenti.
As a subscriber you'll receive the following benefits:

  A discount off the RRP of your magazine
  Your magazine delivered to your device each month
  You'll never miss an issue
  You’re protected from price rises that may happen later in the year

You'll receive 12 issues during a 1 year Automobilismo d'Epoca magazine subscription.

Note: Digital editions do not include the covermount items or supplements you would find with printed copies.
Your purchase here at Pocketmags.com can be read on any of the following platforms.

You can read here on the website or download the app for your platform, just remember to login with your Pocketmags username and password.


Our magazine apps run on all iPad and iPhone devices running iOS 7.0 or above, Android should be: Android 4.1 (Jelly Bean) or above , Kindle Fire (Gen 3) or above, Windows 8 tablets, Windows 8.1 Phones, and PC and Macs with a html5 compatible browser.

However for iOS we recommend an iPad 2 (2nd gen)/iPhone 3 or better for performance and stability. Earlier models with lower processor and RAM specifications may experience slower page rendering and occasional app crashes which are outside of our control.
N/A
0 Customer Reviews
There are currently no reviews for this title
Login and be the first to write a review
Issue Cover

Automobilismo d'Epoca   |   Automobilismo d'Epoca 6-2012   


In copertina la Maserati Shamal, ultima e più prestante interprete della saga delle Biturbo del Tridente. Frutto della fantasia di De Tomaso, ricevette tutti gli sviluppi che resero le Biturbo affidabili e in più un poderoso V8 da 3,2 litri, sovralimentato con due turbocompressori da 326 CV. Un pezzo della migliore ingegneria italiana, tutto in lega leggera, che consentiva alla GT modenese di rivaleggiare con Ferrari e Porsche.

La guida all’acquisto di questo mese è dedicata alla Rolls-Royce di Germania: le Mercedes-Benz serie W 111 (coupé) e W 112 (cabriolet). Oggi sono un ottimo investimento e soprattutto automobili affidabili e dall’incedere maestoso, di grande eleganza.

L’Alfa Romeo Alfa 90 occupa un piccolo ma significativo posto nella storia della Casa di Arese: è stata l’ultima berlina prima del passaggio alla Fiat. La BMW 700 fu invece il modello che permise alla BMW di sopravvivere e, al contrario di quanto si pensa, fu molto venduta anche in Italia, dove fu usata molto anche per le gare. Fiat 1100 e Morris 1100 sono state le due berline intorno al mille di cilindrata che hanno portato gli automobilisti di Italia e Inghilterra al gradino successivo rispetto alla prima motorizzazione di massa. Ciascuna a modo suo. Così come la Renault 10 è stato un tentativo della Casa Francese di offrire una berlina di tono un po’ superiore alla utilitaria R8. Di tutte queste auto si parla su Automobilismo d’Epoca di Giugno 2012.

Per la parte di anteguerra, la Scout è stata l’evoluzione del concetto di automobile a… 4 ruote della inglese Birmingham Small Arms, meglio nota come BSA.

Nella parte sportiva di questo numero, il resoconto dell’affascinante GP storico di Monte-Carlo, la tecnica della Audi quattro per i rally storici di Gr. B e l’appassionante storia del Karting. Infine, una struggente intervista a Joanna Villeneuve, moglie di Gilles.
As a subscriber you'll receive the following benefits:

  A discount off the RRP of your magazine
  Your magazine delivered to your door each month
  You'll never miss an issue
  You’re protected from price rises that may happen later in the year
  Money-back guarantee

You'll receive 12 issues during a 1 year Automobilismo d'Epoca magazine print subscription.
Shipping Information

Shipping is included in the price for all subscriptions, single issues, bookazines and merchandise products on Pocketmags. The prices you see are the prices you pay, we do not add additional shipping costs during the checkout. We deliver to the United Kingdom, Europe, United States of America and the Rest of the World.

Shipping Times

All prices for magazine and some newspaper subscriptions listed on Pocketmags include free delivery.

The deliveries are handled by each of our publishing partners. The great thing about a subscription is that in most cases you will receive the issue before it goes on sale in the shops!

Your subscription is most likely to start with the next available issue. The delivery date is determined by the date that you placed your order and the print date of the next available issue.

If you are concerned about a delivery, please contact the publisher of your subscription directly. Alternatively, you can contact us and we will provide you with the details for the publisher.

  For weekly publications please allow up to two to four weeks for your first delivery.
  For monthly publications please allow up to four to six weeks for your first delivery, although some publishers may have longer lead times.
  For bi-monthly publications please allow up to six to eight weeks for your first delivery.
  For international delivery and Magazine from Abroad please allow up to ten to twelve weeks for your first delivery.

Ways to Pay Pocketmags Payment Types
At Pocketmags you get Secure Billing Great Offers HTML Reader Gifting options Loyalty Points