Vela e Motore Magazine - Vela e Motore 7 2013 Back Issue

Vela e Motore Magazine Vela e Motore 7 2013 Back Issue

Italian

La copertina di Vela e Motore di luglio è dedicata al nuovo Bavaria Virtess 420 a motore. Una barca con due anime: fly e coupé, efficace la gestione degli spazi interni con tre comode cabine e due bagni. E di grande soddisfazione il comportamento in mare

Nel pacchetto test una serie di novità in anteprima da vedere ai saloni d’autunno e che Vela e Motore ha già provato per voi. Partiamo dal catamarano a motore firmato Fountaine Pajot, il Cumberland 47 CL (14 metri di lunghezza), veloce e silenzioso, non ha niente da invidiare a una lussuosa villa sul mare. Dal cantiere Sessa Marine il Key Largo 34, un dieci metri a motore per la crociera, bello da vedere, divertente da guidare e facile da ormeggiare con il nuovo joystick di Yamaha.

Nella vela vi portiamo a bordo del nuovissimo Mylius 19E55, un raffinato minimaxi in fibra di carbonio nato per correre e divertente come un daysailer.

E per chi pretende il massimo del comfort, tenendo sotto controllo la gestione delle spese, ecco la proposta francese del cantiere Jeanneau, il Sun Odyssey 469. In 14 metri di lunghezza il massimo per la crociera.

Conto alla rovescia alle regate di San Francisco, dove a settembre di terrà l’atto finale della Coppa America che decreterà il vincitore del trofeo. Nelle nostre pagine un’approfondita analisi tecnica delle quattro barche in finale: Oracle, Luna Rossa, Emirates Team New Zealand e Artemis. Uno spettacolo di alta velocità.

Infine, un anticipo di vacanze con il nostro itinerario nell’arcipelago delle Egadi. Tre isole, due isolotti e una manciata di scogli e faraglioni, terre aspre dai forti contrasti, regno del vento, delle tonnare e delle saline che ne colorano il paesaggio.

Vela e Motore

Vela e Motore 7 2013 La copertina di Vela e Motore di luglio è dedicata al nuovo Bavaria Virtess 420 a motore. Una barca con due anime: fly e coupé, efficace la gestione degli spazi interni con tre comode cabine e due bagni. E di grande soddisfazione il comportamento in mare Nel pacchetto test una serie di novità in anteprima da vedere ai saloni d’autunno e che Vela e Motore ha già provato per voi. Partiamo dal catamarano a motore firmato Fountaine Pajot, il Cumberland 47 CL (14 metri di lunghezza), veloce e silenzioso, non ha niente da invidiare a una lussuosa villa sul mare. Dal cantiere Sessa Marine il Key Largo 34, un dieci metri a motore per la crociera, bello da vedere, divertente da guidare e facile da ormeggiare con il nuovo joystick di Yamaha. Nella vela vi portiamo a bordo del nuovissimo Mylius 19E55, un raffinato minimaxi in fibra di carbonio nato per correre e divertente come un daysailer. E per chi pretende il massimo del comfort, tenendo sotto controllo la gestione delle spese, ecco la proposta francese del cantiere Jeanneau, il Sun Odyssey 469. In 14 metri di lunghezza il massimo per la crociera. Conto alla rovescia alle regate di San Francisco, dove a settembre di terrà l’atto finale della Coppa America che decreterà il vincitore del trofeo. Nelle nostre pagine un’approfondita analisi tecnica delle quattro barche in finale: Oracle, Luna Rossa, Emirates Team New Zealand e Artemis. Uno spettacolo di alta velocità. Infine, un anticipo di vacanze con il nostro itinerario nell’arcipelago delle Egadi. Tre isole, due isolotti e una manciata di scogli e faraglioni, terre aspre dai forti contrasti, regno del vento, delle tonnare e delle saline che ne colorano il paesaggio.

SELECT FORMAT:

Instant Access

Available Digital Offers:

Single Digital Back Issue Vela e Motore 7 2013

$5.99 / issue

This issue and other back issues are not included in a Vela e Motore subscription. Subscriptions include the latest regular issue and new issues released during your subscription and start from as little as

Unfortunately this title no longer publishes new issues. You can still buy back issues, or scroll down to view other titles you might be interested in.

View all offers + View more offers + Hide extra offers -

Savings are calculated on the comparable purchase of single issues over an annualised subscription period and can vary from advertised amounts. Calculations are for illustration purposes only. Digital subscriptions include the latest issue and all regular issues released during your subscription unless otherwise stated. Your chosen term will automatically renew unless cancelled in the My Account area upto 24 hours before the end of the current subscription.