L’importanza di eccellere
Ultimamente il karting si affida molto alle gare di vertice. Paradossalmente, però, proprio tra queste si sente la mancanza di una categoria “top”, che davvero svetti sulle altre sia tecnicamente che agonisticamente. Analizziamo la situazione anche appoggiandoci a un comunicato LeCont
IL COMUNICATO LECONT
Nel comunicato intitolato “Missione compiuta per LeCont al Campionato del mondo” e pubblicato sul proprio sito web, la LeCont ha fatto il punto della situazione all’indomani del Mondiale di Genk. Nelle parole del responsabile marketing Paolo Bombara è stato evidenziato come i propri pneumatici avessero mostrato buoni standard di performance e uniformità, nonostante le piogge sparse avessero reso dificile il fondo pista, “lavando” la gomma che veniva depositata in precedenza e rendendo così più scivolosa la supericie. Dopo questo bilancio, però, è stato affrontato anche un altro tema molto interessante: quello dell’eccessiva similitudine prestazionale tra KZ e KZ2, specie quest’anno in cui oltre a telai e motori sostanzialmente identici, sono state utilizzate le medesime gomme LeCont “Prime”. Riportiamo integralmente questo passaggio che ci ha dato lo spunto per tornare su una serie di ragionamenti che non è la prima volta che facciamo.
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