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ON THE COVER
TURNING JAPANESE: We follow the the first RAUH-Welt Porsche to be built outside of Japan
TWO DOOR CAYENNE COUPE: No it’s certainly not factory, but it’s certainly different and aiming for a certain customer
AUTO PILOT: A Porsche Tiptronic Carrera Cup car from the ’90s. Walter Rörhl raced it, now we drive it
BACK TO THE ’80S: 911 3.2 Carrera takes on its ’80s Ferrari nemesis - the 328, plus Renault’s Alpine
INSIDE THE NEW 911: It may not look much different, but typically underneath it’s all change
BUYERS’ GUIDE: 993 TARGA: With its glass sliding roof, the 993 Targa was a real step forward over earlier Targas
HOW TO: 924/944/928 brake refurb. Rebuilding the single pot caliper
Plus: You and yours, Specialists, Projects, Tried and tested, Q&A
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911 & Porsche World

911 & Porsche World issue 213 ON THE COVER TURNING JAPANESE: We follow the the first RAUH-Welt Porsche to be built outside of Japan TWO DOOR CAYENNE COUPE: No it’s certainly not factory, but it’s certainly different and aiming for a certain customer AUTO PILOT: A Porsche Tiptronic Carrera Cup car from the ’90s. Walter Rörhl raced it, now we drive it BACK TO THE ’80S: 911 3.2 Carrera takes on its ’80s Ferrari nemesis - the 328, plus Renault’s Alpine INSIDE THE NEW 911: It may not look much different, but typically underneath it’s all change BUYERS’ GUIDE: 993 TARGA: With its glass sliding roof, the 993 Targa was a real step forward over earlier Targas HOW TO: 924/944/928 brake refurb. Rebuilding the single pot caliper Plus: You and yours, Specialists, Projects, Tried and tested, Q&A


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911 & Porsche World  |  911 & Porsche World issue 213  


ON THE COVER
TURNING JAPANESE: We follow the the first RAUH-Welt Porsche to be built outside of Japan
TWO DOOR CAYENNE COUPE: No it’s certainly not factory, but it’s certainly different and aiming for a certain customer
AUTO PILOT: A Porsche Tiptronic Carrera Cup car from the ’90s. Walter Rörhl raced it, now we drive it
BACK TO THE ’80S: 911 3.2 Carrera takes on its ’80s Ferrari nemesis - the 328, plus Renault’s Alpine
INSIDE THE NEW 911: It may not look much different, but typically underneath it’s all change
BUYERS’ GUIDE: 993 TARGA: With its glass sliding roof, the 993 Targa was a real step forward over earlier Targas
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911 & Porsche World - The original and best Porsche magazine

For over 20-years now 911 & Porsche World magazine has been the enthusiast's choice for all things Porsche. It's a broad church too, from the humble 924 to the mighty Carrera GT, and in between there's the iconic 911 in all its forms, a car that will soon be celebrating 50 years of production and the inspiration behind our title. Add to that the new breed of Boxsters, Caymans, Cayennes and Panameras, plus the classics and the race cars too, and 911 & Porsche World has got it covered.

Not only that but 911 & Porsche World will help you get more from your Porsche. Yes, we can tell you how great they are to drive, but we can also help you keep your Porsche on the road too. No other Porsche magazine is as hands on, and the 911 & Porsche World team - from the Editor down - all drive Porsches too. We live and breathe the marque.

Feature cars; technical and 'how to' features; cutting edge comment; comprehensive news coverage; project cars; buyers' guides, reader profiles; classifieds and more - 911 & Porsche World is the only Porsche magazine you will ever need.

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Rezensionen ansehen

Highly entertaining

Essential reading for every fan of the Porsche vehicle Überprüft 12 April 2022

911 & Porsche World

Great read! Überprüft 29 April 2020

Nice

It's great being able to read 911&Porsche on my iPad and now iPhone! Works great across both, good job guys! Much appreciated! Überprüft 25 November 2012

Artikel in dieser Ausgabe


Im Folgenden finden Sie eine Auswahl von Artikeln aus 911 & Porsche World 911 & Porsche World issue 213.

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