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Preparatevi a gustare Automobilismo. di dicembre. Sommario, come sempre, ricchissimo: dalla regina delle Suv, la nuova Range Rover nel nostro test motorizzata con il Td di tre litri depotenziato e perciò non soggetto al pagamento del superbollo, alle “devastanti” Porsche Carrera 4 e 4S rispettivamente da 350 e 400 Cv. Vetture, forse poco appetibili in tempi di crisi, ma capaci regalare emozioni e gratificazioni come poche altre. Nel carnet delle prime impressioni di guida, un posto di rilievo spetta alla nuova Fiat Panda 4x4, un best seller pronto a rinverdire i successi di chi l’ha preceduta sfoderando le solite armi: praticità, economia d’esercizio e una mobilità encomiabile su fondi di ogni tipo, o quasi. Prove: in primo piano la Bmw 330d Touring, evoluzione della solita station compatta di Monaco capace di prestazioni elevatissime, a dispetto di un motore turbodiesel piuttosto parco nei consumi. Automobilismo ha messo alla frusta la nuova Audi A3 2.0 TDI, difficile trovare di meglio in questa categoria, e la piccola Peugeot 1.2 motorizzata con il recente tre cilindri: realizzata per ampliare anche verso il basso l’offerta della compatta del Leone, offre sicurezza, tenuta di strada e un buon compromesso tra prestazioni e consumi di carburante. Due parole infine su una delle scuole di design più importanti del mondo: è italiana si trova a Torino e si chiama IED. I suoi corsi sono frequentati da studenti provenienti da ogni angolo del mondo e il livello di preparazione, dicono, è davvero molto elevato. Buona lettura a tutti!
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Automobilismo 12 2012 Preparatevi a gustare Automobilismo. di dicembre. Sommario, come sempre, ricchissimo: dalla regina delle Suv, la nuova Range Rover nel nostro test motorizzata con il Td di tre litri depotenziato e perciò non soggetto al pagamento del superbollo, alle “devastanti” Porsche Carrera 4 e 4S rispettivamente da 350 e 400 Cv. Vetture, forse poco appetibili in tempi di crisi, ma capaci regalare emozioni e gratificazioni come poche altre. Nel carnet delle prime impressioni di guida, un posto di rilievo spetta alla nuova Fiat Panda 4x4, un best seller pronto a rinverdire i successi di chi l’ha preceduta sfoderando le solite armi: praticità, economia d’esercizio e una mobilità encomiabile su fondi di ogni tipo, o quasi. Prove: in primo piano la Bmw 330d Touring, evoluzione della solita station compatta di Monaco capace di prestazioni elevatissime, a dispetto di un motore turbodiesel piuttosto parco nei consumi. Automobilismo ha messo alla frusta la nuova Audi A3 2.0 TDI, difficile trovare di meglio in questa categoria, e la piccola Peugeot 1.2 motorizzata con il recente tre cilindri: realizzata per ampliare anche verso il basso l’offerta della compatta del Leone, offre sicurezza, tenuta di strada e un buon compromesso tra prestazioni e consumi di carburante. Due parole infine su una delle scuole di design più importanti del mondo: è italiana si trova a Torino e si chiama IED. I suoi corsi sono frequentati da studenti provenienti da ogni angolo del mondo e il livello di preparazione, dicono, è davvero molto elevato. Buona lettura a tutti!


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Preparatevi a gustare Automobilismo. di dicembre. Sommario, come sempre, ricchissimo: dalla regina delle Suv, la nuova Range Rover nel nostro test motorizzata con il Td di tre litri depotenziato e perciò non soggetto al pagamento del superbollo, alle “devastanti” Porsche Carrera 4 e 4S rispettivamente da 350 e 400 Cv. Vetture, forse poco appetibili in tempi di crisi, ma capaci regalare emozioni e gratificazioni come poche altre. Nel carnet delle prime impressioni di guida, un posto di rilievo spetta alla nuova Fiat Panda 4x4, un best seller pronto a rinverdire i successi di chi l’ha preceduta sfoderando le solite armi: praticità, economia d’esercizio e una mobilità encomiabile su fondi di ogni tipo, o quasi. Prove: in primo piano la Bmw 330d Touring, evoluzione della solita station compatta di Monaco capace di prestazioni elevatissime, a dispetto di un motore turbodiesel piuttosto parco nei consumi. Automobilismo ha messo alla frusta la nuova Audi A3 2.0 TDI, difficile trovare di meglio in questa categoria, e la piccola Peugeot 1.2 motorizzata con il recente tre cilindri: realizzata per ampliare anche verso il basso l’offerta della compatta del Leone, offre sicurezza, tenuta di strada e un buon compromesso tra prestazioni e consumi di carburante. Due parole infine su una delle scuole di design più importanti del mondo: è italiana si trova a Torino e si chiama IED. I suoi corsi sono frequentati da studenti provenienti da ogni angolo del mondo e il livello di preparazione, dicono, è davvero molto elevato. Buona lettura a tutti!
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Ottima rivista come sempre. Mai perso un numero! Überprüft 26 November 2012

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