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Le numéro de janvier 2020 d’Aviation et Pilote s’adresse à la fois aux pilotes d’avions et d’hélicoptères puisque deux essais en vol sont au sommaire : le Tecnam P2010, tout d’abord, un quadriplace polyvalent qui séduit écoles et propriétaires privés. L’avion est exploiter par l’école de Tours, APA Training, que nous avons visitée par la même occasion. Les hélicoptères d’Enstrom F28F et 480B, pistons et turbine, sont peu connus en France, pourtant ils devraient séduire leurs pilotes grâce à leur performance et endurance. Ce numéro aborde aussi plusieurs sujets utiles à l’aviateur : la sécurité à bord, nous vous rappelons notamment les conséquences d’un empoisonnement au monoxyde de carbone et les moyens de le prévenir ; l’altimètre, un instrument que nous avons tendance à oublier ; la corrosion, un lecteur découvre que son moteur est corrodé et décide d’en changer ; l’accident, nos avocats vous disent quelles sont les démarches à suivre s’il vous arrive un problème. Dans l’actualité, les ateliers de maintenance se retrouvent encore une fois confrontés à une réglementation européenne inadaptée, concernant ici les vols de contrôle après un acte d’entretien ou de réparation. Nouvelle plus réjouissante : la Grande Galerie du musée de l’Air et de l’Espace est rouverte au public, à visiter absolument. Enfin, lisez le voyage au Sénégal d’Agnès, Colombo et Carles, et le parcours d’Isabelle, aujourd’hui commandant de bord dans une compagnie d’aviation d’affaires.
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Aviation et Pilote

January 2020 Le numéro de janvier 2020 d’Aviation et Pilote s’adresse à la fois aux pilotes d’avions et d’hélicoptères puisque deux essais en vol sont au sommaire : le Tecnam P2010, tout d’abord, un quadriplace polyvalent qui séduit écoles et propriétaires privés. L’avion est exploiter par l’école de Tours, APA Training, que nous avons visitée par la même occasion. Les hélicoptères d’Enstrom F28F et 480B, pistons et turbine, sont peu connus en France, pourtant ils devraient séduire leurs pilotes grâce à leur performance et endurance. Ce numéro aborde aussi plusieurs sujets utiles à l’aviateur : la sécurité à bord, nous vous rappelons notamment les conséquences d’un empoisonnement au monoxyde de carbone et les moyens de le prévenir ; l’altimètre, un instrument que nous avons tendance à oublier ; la corrosion, un lecteur découvre que son moteur est corrodé et décide d’en changer ; l’accident, nos avocats vous disent quelles sont les démarches à suivre s’il vous arrive un problème. Dans l’actualité, les ateliers de maintenance se retrouvent encore une fois confrontés à une réglementation européenne inadaptée, concernant ici les vols de contrôle après un acte d’entretien ou de réparation. Nouvelle plus réjouissante : la Grande Galerie du musée de l’Air et de l’Espace est rouverte au public, à visiter absolument. Enfin, lisez le voyage au Sénégal d’Agnès, Colombo et Carles, et le parcours d’Isabelle, aujourd’hui commandant de bord dans une compagnie d’aviation d’affaires.


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Aviation et Pilote  |  January 2020  


Le numéro de janvier 2020 d’Aviation et Pilote s’adresse à la fois aux pilotes d’avions et d’hélicoptères puisque deux essais en vol sont au sommaire : le Tecnam P2010, tout d’abord, un quadriplace polyvalent qui séduit écoles et propriétaires privés. L’avion est exploiter par l’école de Tours, APA Training, que nous avons visitée par la même occasion. Les hélicoptères d’Enstrom F28F et 480B, pistons et turbine, sont peu connus en France, pourtant ils devraient séduire leurs pilotes grâce à leur performance et endurance. Ce numéro aborde aussi plusieurs sujets utiles à l’aviateur : la sécurité à bord, nous vous rappelons notamment les conséquences d’un empoisonnement au monoxyde de carbone et les moyens de le prévenir ; l’altimètre, un instrument que nous avons tendance à oublier ; la corrosion, un lecteur découvre que son moteur est corrodé et décide d’en changer ; l’accident, nos avocats vous disent quelles sont les démarches à suivre s’il vous arrive un problème. Dans l’actualité, les ateliers de maintenance se retrouvent encore une fois confrontés à une réglementation européenne inadaptée, concernant ici les vols de contrôle après un acte d’entretien ou de réparation. Nouvelle plus réjouissante : la Grande Galerie du musée de l’Air et de l’Espace est rouverte au public, à visiter absolument. Enfin, lisez le voyage au Sénégal d’Agnès, Colombo et Carles, et le parcours d’Isabelle, aujourd’hui commandant de bord dans une compagnie d’aviation d’affaires.
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Aviation et Pilote

Focussed on french pilots, french services and french organisations, in which french speaking readers outside France may not be interested at all. Überprüft 29 Juni 2020

Artikel in dieser Ausgabe


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