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In this issue of Classic Scooterist:
- Milan-Tarando 1367 miles in five days
- The Douglas Sportque
- Custom Corner project tigress
- Blast from the past Lambretta Harlequin
- Vespa Fuel Leak be safe not sorry
- The Vespa 100 A (not so) mystery machine
- Homage to ED Dom Shurety's Lambretta Series 2
- Italy on a budget Pete Hughes builds his scooter from scratch in under 12 weeks
- Scooterama A Felicitous Fanfare of facts,feedback & Faces
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Classic Scooterist

December 2017 / January 2018 In this issue of Classic Scooterist: - Milan-Tarando 1367 miles in five days - The Douglas Sportque - Custom Corner project tigress - Blast from the past Lambretta Harlequin - Vespa Fuel Leak be safe not sorry - The Vespa 100 A (not so) mystery machine - Homage to ED Dom Shurety's Lambretta Series 2 - Italy on a budget Pete Hughes builds his scooter from scratch in under 12 weeks - Scooterama A Felicitous Fanfare of facts,feedback & Faces


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Classic Scooterist  |  December 2017 / January 2018  


In this issue of Classic Scooterist:
- Milan-Tarando 1367 miles in five days
- The Douglas Sportque
- Custom Corner project tigress
- Blast from the past Lambretta Harlequin
- Vespa Fuel Leak be safe not sorry
- The Vespa 100 A (not so) mystery machine
- Homage to ED Dom Shurety's Lambretta Series 2
- Italy on a budget Pete Hughes builds his scooter from scratch in under 12 weeks
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Classic Scooterist provides a classic and traditional approach to its editorial coverage separate to those found in Scootering magazine, its stablemate publication.

Classic Scooterist concentrates on classic scooters and the nostalgia surrounding them. It also provides up to date information on what is happening in the classic scooter world today. Content includes regular features on custom and classic scooters, rallies, nostalgia and technical tips.

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