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996 REACHES 20
Time flies and the modern 996 generation of the 911 is practically a classic. We line it up against the 993
997 Sport Classic v 991 50th Anniversary
Some limited edition 911s are just badge specials, but not these two. The 997 Sport Classic was just that – a classic, while the 50th Anniversary 991 marks a very special birthday
THE 928 AT 40
We gather first and last 928 at Stuttgart, go 928 racing with Richard Attwood and take a 928 to the ’Ring to meet up with Hans Stuck and his ex-company 928
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We drop in on Thomas Schmitz and drive a wild 964 3.8 RSR, which isn’t all it seems
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Revitalising the cable shift on modern 911s, Boxsters and Caymans
SPECIALIST: CHARLES IVEY
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911 & Porsche World

911 & Porsche World 283 October 2017 Features: YOU AND YOURS Mike Calvert and his TechArt 996 Turbo and 924 Carrera GT replica 996 REACHES 20 Time flies and the modern 996 generation of the 911 is practically a classic. We line it up against the 993 997 Sport Classic v 991 50th Anniversary Some limited edition 911s are just badge specials, but not these two. The 997 Sport Classic was just that – a classic, while the 50th Anniversary 991 marks a very special birthday THE 928 AT 40 We gather first and last 928 at Stuttgart, go 928 racing with Richard Attwood and take a 928 to the ’Ring to meet up with Hans Stuck and his ex-company 928 964 TRACK REFUGEE We drop in on Thomas Schmitz and drive a wild 964 3.8 RSR, which isn’t all it seems HOWTO: IMPROVE THE CABLE SHIFT ON YOUR 996 GEARBOX Revitalising the cable shift on modern 911s, Boxsters and Caymans SPECIALIST: CHARLES IVEY Visiting Charles Ivey in its new, ex-Cooper Cars Surbiton base


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911 & Porsche World  |  911 & Porsche World 283 October 2017  


Features:
YOU AND YOURS
Mike Calvert and his TechArt 996 Turbo and 924 Carrera GT replica
996 REACHES 20
Time flies and the modern 996 generation of the 911 is practically a classic. We line it up against the 993
997 Sport Classic v 991 50th Anniversary
Some limited edition 911s are just badge specials, but not these two. The 997 Sport Classic was just that – a classic, while the 50th Anniversary 991 marks a very special birthday
THE 928 AT 40
We gather first and last 928 at Stuttgart, go 928 racing with Richard Attwood and take a 928 to the ’Ring to meet up with Hans Stuck and his ex-company 928
964 TRACK REFUGEE
We drop in on Thomas Schmitz and drive a wild 964 3.8 RSR, which isn’t all it seems
HOWTO: IMPROVE THE CABLE SHIFT ON YOUR 996 GEARBOX
Revitalising the cable shift on modern 911s, Boxsters and Caymans
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For over 20-years now 911 & Porsche World magazine has been the enthusiast's choice for all things Porsche. It's a broad church too, from the humble 924 to the mighty Carrera GT, and in between there's the iconic 911 in all its forms, a car that will soon be celebrating 50 years of production and the inspiration behind our title. Add to that the new breed of Boxsters, Caymans, Cayennes and Panameras, plus the classics and the race cars too, and 911 & Porsche World has got it covered.

Not only that but 911 & Porsche World will help you get more from your Porsche. Yes, we can tell you how great they are to drive, but we can also help you keep your Porsche on the road too. No other Porsche magazine is as hands on, and the 911 & Porsche World team - from the Editor down - all drive Porsches too. We live and breathe the marque.

Feature cars; technical and 'how to' features; cutting edge comment; comprehensive news coverage; project cars; buyers' guides, reader profiles; classifieds and more - 911 & Porsche World is the only Porsche magazine you will ever need.

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Highly entertaining

Essential reading for every fan of the Porsche vehicle Recensito 12 aprile 2022

911 & Porsche World

Great read! Recensito 29 aprile 2020

Nice

It's great being able to read 911&Porsche on my iPad and now iPhone! Works great across both, good job guys! Much appreciated! Recensito 25 novembre 2012

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