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Aviation et Pilote Magazine

(0 Customer Reviews)   |     Write Review 12 issues per year L'aéronautique est un milieu très technique, en perpétuelle évolution. Ses acteurs, qu'ils soient privés ou professionnels, ont besoin d'une source d'information fiable et régulière, rôle que remplit notre rédaction chaque mois.

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Aviation et Pilote  |  December 2016  


Dans le numéro de décembre d’Aviation et Pilote, notre équipe est partie en République tchèque essayer le TL-Ultralight, encore à l’état de prototype. Milos Krivokapic a eu le privilège de voler sur cet ULM biplace en tandem. Autre destination : la Chine. Nous faisons le point sur la progression de l’activité aviation générale dans le pays suite au Zhuhai Air Show. Edouard Niermans vous emmène quant à lui à Kulusuk, au Groenland, où il s’est posé en Mooney. En France, Isabelle Dreysse, en charge des aérodromes d’aviation générale, répond à nos questions sur leur situation et avenir. Côté technologies, découvrez Volta, un hélicoptère à motorisation électrique, mais aussi la centrale de références Aeolus Sense de Talos Avionics qui permettra aux constructeurs amateurs de moderniser la planche de bord de leur avion. Jean-Michel Bossuet a quant à lui embarqué à bord de l’hélico B3 de RTE avec Bruno Ducelle pour le suivre sur ses missions de surveillance de ligne et de levage. Un lecteur nous raconte son histoire : un mauvais atterrissage dans un pays lointain qui, s’il s’est bien fini pour les pilotes, a immobilisé l’avion durant 9 mois. Enfin, n’oublions pas que Noël approche. Pour vous, nous avons sélectionné une quarantaine de produits, pour grands et petits, sur le thème de l’aviation.
L'aéronautique est un milieu très technique, en perpétuelle évolution. Ses acteurs, qu'ils soient privés ou professionnels, ont besoin d'une source d'information fiable et régulière, rôle que remplit notre rédaction chaque mois.

Créé en 1973, Aviation et Pilote est le premier mensuel indépendant d'information sur l'aviation générale et commerciale ainsi que sur les activités aériennes de loisirs et de tourisme. En relation permanente avec les différents acteurs du secteur de l'aérien, la rédaction d'Aviation et Pilote élabore tous les mois des articles, des enquêtes, des dossiers spécialisés permettant de porter à la connaissance de nos lecteurs les nouveautés, les tendances, la réglementation mais aussi un retour d'expérience incontournable pour les pilotes et futurs initiés.

Les membres et collaborateurs de notre revue, pour la majorité pilotes - privés ou professionnels - n'ont qu'un objectif : transmettre leur passion et les informer pour mieux voler!
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Aviation et Pilote   |   December 2016   


Dans le numéro de décembre d’Aviation et Pilote, notre équipe est partie en République tchèque essayer le TL-Ultralight, encore à l’état de prototype. Milos Krivokapic a eu le privilège de voler sur cet ULM biplace en tandem. Autre destination : la Chine. Nous faisons le point sur la progression de l’activité aviation générale dans le pays suite au Zhuhai Air Show. Edouard Niermans vous emmène quant à lui à Kulusuk, au Groenland, où il s’est posé en Mooney. En France, Isabelle Dreysse, en charge des aérodromes d’aviation générale, répond à nos questions sur leur situation et avenir. Côté technologies, découvrez Volta, un hélicoptère à motorisation électrique, mais aussi la centrale de références Aeolus Sense de Talos Avionics qui permettra aux constructeurs amateurs de moderniser la planche de bord de leur avion. Jean-Michel Bossuet a quant à lui embarqué à bord de l’hélico B3 de RTE avec Bruno Ducelle pour le suivre sur ses missions de surveillance de ligne et de levage. Un lecteur nous raconte son histoire : un mauvais atterrissage dans un pays lointain qui, s’il s’est bien fini pour les pilotes, a immobilisé l’avion durant 9 mois. Enfin, n’oublions pas que Noël approche. Pour vous, nous avons sélectionné une quarantaine de produits, pour grands et petits, sur le thème de l’aviation.
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