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Aviation et Pilote Magazine Mai 2017 Edizione posteriore

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Dans le numéro de mai 2017 d’Aviation et Pilote, Jacques Callies a essayé en exclusivité le DA50-V équipé du moteur diesel Safran-SMA de 260 cv. Un nouveau Diamond aux qualités exceptionnelles. L’avion était justement exposé en Allemagne lors de la dernière édition du salon Aero Friedrichshafen. Ce événement attendu par le milieu de l’aviation générale fait l’objet d’un long dossier de 32 pages qui aborde l’actualité des constructeurs et équipementiers et expose les sujets qui ont fait débat : le poids des ULM, la GA Roadmap de l’EASA, la CS-23, le DTO (Declared Training Oraganisation), le BIR (Basic Instrument Rating, La CS-STAN, le coavionnage… La rédaction a également choisi de mettre en avant l’application Garmin Pilot, dont vient de sortir une nouvelle version : il est désormais possible de réaliser avec un vol de A à Z en Europe. Dans la rubrique « C’est mon histoire », un pilote témoigne d’un vol difficile du point de vue météo : proche de leur destination, ils entrent avec son copilote dans un cumulonimbus. Erreur… Jean-Michel Bossuet poursuit son apprentissage et revient sur ses premiers tours de piste. Notre instructeur Régis Hua-Van aborde quant à lui sur la notion de responsabilité telle qu’elle est perçue dans les règlements intérieurs de certains clubs.
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Aviation et Pilote

Mai 2017 Dans le numéro de mai 2017 d’Aviation et Pilote, Jacques Callies a essayé en exclusivité le DA50-V équipé du moteur diesel Safran-SMA de 260 cv. Un nouveau Diamond aux qualités exceptionnelles. L’avion était justement exposé en Allemagne lors de la dernière édition du salon Aero Friedrichshafen. Ce événement attendu par le milieu de l’aviation générale fait l’objet d’un long dossier de 32 pages qui aborde l’actualité des constructeurs et équipementiers et expose les sujets qui ont fait débat : le poids des ULM, la GA Roadmap de l’EASA, la CS-23, le DTO (Declared Training Oraganisation), le BIR (Basic Instrument Rating, La CS-STAN, le coavionnage… La rédaction a également choisi de mettre en avant l’application Garmin Pilot, dont vient de sortir une nouvelle version : il est désormais possible de réaliser avec un vol de A à Z en Europe. Dans la rubrique « C’est mon histoire », un pilote témoigne d’un vol difficile du point de vue météo : proche de leur destination, ils entrent avec son copilote dans un cumulonimbus. Erreur… Jean-Michel Bossuet poursuit son apprentissage et revient sur ses premiers tours de piste. Notre instructeur Régis Hua-Van aborde quant à lui sur la notion de responsabilité telle qu’elle est perçue dans les règlements intérieurs de certains clubs.


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Aviation et Pilote issue Mai 2017

Aviation et Pilote  |  Mai 2017  


Dans le numéro de mai 2017 d’Aviation et Pilote, Jacques Callies a essayé en exclusivité le DA50-V équipé du moteur diesel Safran-SMA de 260 cv. Un nouveau Diamond aux qualités exceptionnelles. L’avion était justement exposé en Allemagne lors de la dernière édition du salon Aero Friedrichshafen. Ce événement attendu par le milieu de l’aviation générale fait l’objet d’un long dossier de 32 pages qui aborde l’actualité des constructeurs et équipementiers et expose les sujets qui ont fait débat : le poids des ULM, la GA Roadmap de l’EASA, la CS-23, le DTO (Declared Training Oraganisation), le BIR (Basic Instrument Rating, La CS-STAN, le coavionnage… La rédaction a également choisi de mettre en avant l’application Garmin Pilot, dont vient de sortir une nouvelle version : il est désormais possible de réaliser avec un vol de A à Z en Europe. Dans la rubrique « C’est mon histoire », un pilote témoigne d’un vol difficile du point de vue météo : proche de leur destination, ils entrent avec son copilote dans un cumulonimbus. Erreur… Jean-Michel Bossuet poursuit son apprentissage et revient sur ses premiers tours de piste. Notre instructeur Régis Hua-Van aborde quant à lui sur la notion de responsabilité telle qu’elle est perçue dans les règlements intérieurs de certains clubs.
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Aviation et Pilote

Focussed on french pilots, french services and french organisations, in which french speaking readers outside France may not be interested at all. Recensito 29 giugno 2020

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