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PER RENDERE QUESTO NUMERO FAN- TASTICO, sarebbe stato sufficiente il servizio sulla nuova Lamborghini Aventador. Un’automobile meravigliosa, futuristica, capace di prestazioni da brivido. Oltre ad aver messo finalmente le mani sull’erede della Murciélago, ci siamo messi al volante anche della Nissan GT-R da 530 cavalli, con la quale abbiamo fatto di tutto, cercando di scoprire le differenze nella guida con la già eccellente versione del 2010, visto che esteticamente sono molto simili. Ma di automobili da provare, questo mese ce ne erano davvero tante: la nuova e attesissima Evoque, la BMW 1 M e la Audi RS3, l’Aston Martin Virage... In pista o su strada per noi non fa differenza. Il viaggio di questo mese? Abbiamo scelto una macchina rivolu- zionaria, la Rolls-Royce 102 EX, quella elettrica tanto per intenderci, con l’obiettivo di verificare se fosse davvero in grado di percorrere 200 chilometri con una sola carica. Il Lago di Ginevra ha fatto da sfondo alla nostra avventura, alla guida di una vet- tura destinata con ogni probabilità a diventare il punto di partenza per le Rolls del futuro.
E, naturalmente, non è tutto. Ma non voglio certa- mente svelarvi in anticipo tutto quello che troverete nelle prossime pagine...
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TRENTA PER RENDERE QUESTO NUMERO FAN- TASTICO, sarebbe stato sufficiente il servizio sulla nuova Lamborghini Aventador. Un’automobile meravigliosa, futuristica, capace di prestazioni da brivido. Oltre ad aver messo finalmente le mani sull’erede della Murciélago, ci siamo messi al volante anche della Nissan GT-R da 530 cavalli, con la quale abbiamo fatto di tutto, cercando di scoprire le differenze nella guida con la già eccellente versione del 2010, visto che esteticamente sono molto simili. Ma di automobili da provare, questo mese ce ne erano davvero tante: la nuova e attesissima Evoque, la BMW 1 M e la Audi RS3, l’Aston Martin Virage... In pista o su strada per noi non fa differenza. Il viaggio di questo mese? Abbiamo scelto una macchina rivolu- zionaria, la Rolls-Royce 102 EX, quella elettrica tanto per intenderci, con l’obiettivo di verificare se fosse davvero in grado di percorrere 200 chilometri con una sola carica. Il Lago di Ginevra ha fatto da sfondo alla nostra avventura, alla guida di una vet- tura destinata con ogni probabilità a diventare il punto di partenza per le Rolls del futuro. E, naturalmente, non è tutto. Ma non voglio certa- mente svelarvi in anticipo tutto quello che troverete nelle prossime pagine...


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PER RENDERE QUESTO NUMERO FAN- TASTICO, sarebbe stato sufficiente il servizio sulla nuova Lamborghini Aventador. Un’automobile meravigliosa, futuristica, capace di prestazioni da brivido. Oltre ad aver messo finalmente le mani sull’erede della Murciélago, ci siamo messi al volante anche della Nissan GT-R da 530 cavalli, con la quale abbiamo fatto di tutto, cercando di scoprire le differenze nella guida con la già eccellente versione del 2010, visto che esteticamente sono molto simili. Ma di automobili da provare, questo mese ce ne erano davvero tante: la nuova e attesissima Evoque, la BMW 1 M e la Audi RS3, l’Aston Martin Virage... In pista o su strada per noi non fa differenza. Il viaggio di questo mese? Abbiamo scelto una macchina rivolu- zionaria, la Rolls-Royce 102 EX, quella elettrica tanto per intenderci, con l’obiettivo di verificare se fosse davvero in grado di percorrere 200 chilometri con una sola carica. Il Lago di Ginevra ha fatto da sfondo alla nostra avventura, alla guida di una vet- tura destinata con ogni probabilità a diventare il punto di partenza per le Rolls del futuro.
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