Classic Car Weekly  |  5th October 2016
MG’S HISTORY STAYS SAFE AT LONGBRIDGE
MG Motor UK is refusing to reveal what it will do with the company’s
artefacts at Longbridge in the wake of its announcement that car assembly has stopped there. According to Gemma Cartwright MBE, organiser of the Pride of Longbridge, and campaigner for the former workers of MG Rover,
‘they’re not going anywhere.’ MG Motor UK’s Chinese owner, Shanghai Automobile Industry Corporation (SAIC), owns the contents of the Longbridge factory. But it has yet to confi rm the fate of the irreplaceable, historic items, such as Herbert Austin’s office and 20-25 prototypes and
historically significant cars, which are still there.
Per saperne di più
leggere di meno
Come abbonati riceverete i seguenti vantaggi:
• Uno sconto sul prezzo di vendita della rivista
• La vostra rivista viene consegnata ogni mese sul vostro dispositivo
• Non perderete mai un numero
• Siete protetti dagli aumenti di prezzo che potrebbero verificarsi nel corso dell'anno
Riceverete 52 edizioni durante un periodo di 1 anno Classic Car Weekly abbonamento alla rivista.
Nota: le edizioni digitali non includono gli articoli di copertina o i supplementi che si trovano nelle copie stampate.
Articoli in questo numero
Di seguito una selezione di articoli in Classic Car Weekly 5th October 2016.