Despite success in WSB and MotoGP’s support series, the wait Dstill goes on for that elusive British rider who will finally do the business in the premier class. While we’ve had some riders come close in recent years, even a single fluky race win still eludes us. It’s not for the lack of talent though, we don’t think, rather the fact that in MotoGP you need one of just six bikes to have the best chance of achieving that. Many riders take a gamble, hoping their skill will shine through and then prompt a promotion to a top squad.
PICS: MICHELIN
Scott Redding is one of those hopefuls. After spending two years trying to wrestle a recalcitrant Honda round he made the move to Ducati with the Pramac outfit in the hope that one of those factory seats would eventually see his arse sat upon it.
Leggete l'articolo completo e molti altri in questo numero di
Fast Bikes
Opzioni di acquisto di seguito
Se il problema è vostro,
Accesso per leggere subito l'articolo completo.
Singolo numero digitale
318 September 2016
 
Questo numero e altri numeri arretrati non sono inclusi in un nuovo
abbonamento. Gli abbonamenti comprendono l'ultimo numero regolare e i nuovi numeri pubblicati durante l'abbonamento. Fast Bikes
Abbonamento digitale annuale
€40,99
fatturati annualmente
Abbonamento digitale di 6 mesi
€21,99
fatturati due volte l'anno
Abbonamento digitale mensile
€4,99
fatturati mensilmente