Motociclismo d'Epoca Magazine - Motociclismo d'Epoca 6 2014 Edizione posteriore

Motociclismo d'Epoca Magazine Motociclismo d'Epoca 6 2014 Edizione posteriore

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In copertina la K 75, la rivoluzionaria tre cilindri a iniezione che BMW presentò nel 1985. Un modello di successo che terminerà la carriera nel 1996 dopo circa 68.000 esemplari. E sempre in tema 3 cilindri, ma a 2T, raccontiamo di come l’inglese Scott realizzò la 3S 1000 alla fine degli anni Trenta, un progetto ambizioso fermato dopo una decina di esemplari. Successo fu invece la Gilera 5V Arcore 125-150, presentata alla fine del 1971 e primo progetto di motoleggera sotto la gestione Piaggio. Capitolo poco noto ma interessante quello della Triumph che nel 1980 presenta la Tiger, prima di 750 cc, poi di 650. La sezione sportiva propone l’interessante storia della Parisienne, scuderia svizzera, ma con sede a Pesaro, protagonista nel Mondiale 250 a metà anni Ottanta, e il ritorno dell’Endurance sul tracciato di Le Castellet, in Francia.
Ampio reportage infine dalla mostra scambio di Reggio Emilia. La “Guida all’acquisto” è dedicata alla Moto Morini Corsaro 125 Super Sport del 1970-1973.

Motociclismo d'Epoca

Motociclismo d'Epoca 6 2014 In copertina la K 75, la rivoluzionaria tre cilindri a iniezione che BMW presentò nel 1985. Un modello di successo che terminerà la carriera nel 1996 dopo circa 68.000 esemplari. E sempre in tema 3 cilindri, ma a 2T, raccontiamo di come l’inglese Scott realizzò la 3S 1000 alla fine degli anni Trenta, un progetto ambizioso fermato dopo una decina di esemplari. Successo fu invece la Gilera 5V Arcore 125-150, presentata alla fine del 1971 e primo progetto di motoleggera sotto la gestione Piaggio. Capitolo poco noto ma interessante quello della Triumph che nel 1980 presenta la Tiger, prima di 750 cc, poi di 650. La sezione sportiva propone l’interessante storia della Parisienne, scuderia svizzera, ma con sede a Pesaro, protagonista nel Mondiale 250 a metà anni Ottanta, e il ritorno dell’Endurance sul tracciato di Le Castellet, in Francia. Ampio reportage infine dalla mostra scambio di Reggio Emilia. La “Guida all’acquisto” è dedicata alla Moto Morini Corsaro 125 Super Sport del 1970-1973.

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