Vela e Motore Magazine - Vela e Motore 2 2015 Edizione posteriore

Vela e Motore Magazine Vela e Motore 2 2015 Edizione posteriore

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Iniziamo con il Mets, il salone dell’accessorio di Amsterdam con cinquanta novità in anteprima.

Nella sezione prove in primo piano il catamarano Saba 50 di casa Fountaine Pajot, una macchina per la crociera a cinque stelle.

In evidenza anche il nuovo test del fast cruiser di Italia Yachts 15.80, una prova entusiasmante effettuata con vento mai inferiore a 16 nodi e mare formato.

Il potente Bluegame 40 è un’imbarcazione made in Italy, pensata per la crociera e la pesca.

Spendere bene? E’ l’obiettivo dello speciale dedicato a chi vuole acquistare un 40’ a motore. In gara quattro hard top: Atlantis 38, Jeanneau Leader 40, Bavaria Sport 400 e Galeon 405 Htl.

Corposa la sezione delle guide con in primo piano il caso vero della consegna di un 50’ a vela e tutto quello che dovete sapere (e fare) quando vi arriva la barca nuova.

Infine, dalla Volvo Ocean Race, la verità sull’incidente occorso a Team Vestas nell’intervista in esclusiva al timoniere Maciel Cicchetti.

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Vela e Motore 2 2015 Iniziamo con il Mets, il salone dell’accessorio di Amsterdam con cinquanta novità in anteprima. Nella sezione prove in primo piano il catamarano Saba 50 di casa Fountaine Pajot, una macchina per la crociera a cinque stelle. In evidenza anche il nuovo test del fast cruiser di Italia Yachts 15.80, una prova entusiasmante effettuata con vento mai inferiore a 16 nodi e mare formato. Il potente Bluegame 40 è un’imbarcazione made in Italy, pensata per la crociera e la pesca. Spendere bene? E’ l’obiettivo dello speciale dedicato a chi vuole acquistare un 40’ a motore. In gara quattro hard top: Atlantis 38, Jeanneau Leader 40, Bavaria Sport 400 e Galeon 405 Htl. Corposa la sezione delle guide con in primo piano il caso vero della consegna di un 50’ a vela e tutto quello che dovete sapere (e fare) quando vi arriva la barca nuova. Infine, dalla Volvo Ocean Race, la verità sull’incidente occorso a Team Vestas nell’intervista in esclusiva al timoniere Maciel Cicchetti.

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