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Automobilismo d'Epoca Magazine Automobilismo d'Epoca 12-12-1-13 Back Issue

View Reviews   |   Write Review Nata nel 2003 è già un successo. Il riconoscimento dei maggiori esperti del settore e l’apprezzamento dei lettori hanno convinto la Casa editrice a farlo diventare prima un bimestrale e, a partire dal 2006, un mensile. .. read more
Automobilismo d’Epoca oltre ad offrire un’accurata selezione di vetture d’epoca (con ampio spazio alle immagini e agli approfondimenti tecnici) si presenta come un prezioso prontuario con guide all’acquisto, suggerimenti per i restauri, specialisti di riferimento, quotazioni e calendari di appuntamenti per gli appassionati. Il tutto affrontato con uno stile giovane e dinamico, inedito nel settore, e con lo stesso rigore, la competenza e l’autorevolezza di Automobilismo e Motociclismo.
Grazie all’esclusivo e ricchissimo archivio di immagini e articoli della rivista madre Automobilismo, è in grado di realizzare un magazine di altissimo livello con notizie, fotografi e, personaggi, gare storiche e ovviamente auto d’epoca per soddisfare le esigenze sia di neofi ti sia di appassionati più competenti.  read less
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Automobilismo d'Epoca  |  Automobilismo d'Epoca 12-12-1-13  


Le gare automobilistiche hanno sempre richiesto investimenti notevoli, ma negli anni ’70 non c’era la specializzazione di oggi e si correva con tutto, comprese le tranquille berline di famiglia. La Fiat 128 è stato un classico esempio di questo costume. Appena nata, la prima trazione anteriore torinese fu subito protagonista tra i cordoli e nelle officine dei preparatori, che ne tirarono fuori potenze incredibili. Ne abbiamo ritrovata una con pedigree, che Automobilismo d’Epoca propone in copertina. .. read more

E un numero, l’ultimo del 2012, ricco di argomenti sportivi: l’Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione è uno di questi. Fu realizzata, nel solco della gruppo A per il Superturismo, a fine anni ’80 in 500 esemplari per avere l’omologazione a disputare il Campionato del Mondo Turismo, superando i 400 CV di potenza.

Anche la guida all’acquisto di questo mese su Automobilismo d’Epoca è dedicata a una piccola grande sportiva: l’Alfa Romeo Giulietta (Giulia) Sprint. Un modello da intenditori per tecnica, estetica e importanza storica, ricca di aneddoti. Uno su tutti: uscì prima della corrispettiva berlina.

Un’altra sportiva italiana con una storia molto interessante è la Abarth Simca 2000, che sotto una linea da Fiat 850 allungata nascondeva prestazioni fuori dal comune. E’ stata inoltre la prima Abarth sulla base di un’auto non italiana, bensì francese.

Molto ricca la parte dedicata allo sport, con le gare (Luigi Musso Historic GP, Dix Mille Tours al Castellet) e i personaggi: l’avvincente storia del pilota-costruttore Berardo Taraschi e un’intervista eccezionale: Luca Cordero di Montezemolo.

Non manca poi la parte pratica, dedicata alla tecnica, la manutenzione e le quotazioni con i valori di mercato di 2150 modelli.  read less
Nata nel 2003 è già un successo. Il riconoscimento dei maggiori esperti del settore e l’apprezzamento dei lettori hanno convinto la Casa editrice a farlo diventare prima un bimestrale e, a partire dal 2006, un mensile.
Automobilismo d’Epoca oltre ad offrire un’accurata selezione di vetture d’epoca (con ampio spazio alle immagini e agli approfondimenti tecnici) si presenta come un prezioso prontuario con guide all’acquisto, suggerimenti per i restauri, specialisti di riferimento, quotazioni e calendari di appuntamenti per gli appassionati. Il tutto affrontato con uno stile giovane e dinamico, inedito nel settore, e con lo stesso rigore, la competenza e l’autorevolezza di Automobilismo e Motociclismo.
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