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Piatto ricco mi ci ficco. È questa l’espressione più aderente a questo numero così estivo e ricco di argomenti per vacanze all’insegna della lettura e della selezione della barca dei vostri sogni. Perché sono trecento le novità in anteprima accompagnate dagli approfondimenti della redazione per chi a settembre sarà ai saloni di Cannes, Genova e Montercarlo.

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Ancora un motoryacht, il Delphia Escape 1150, un cabinato made in Poland dalla straordinaria abitabilità.

Barracuda 8 di Bénéteau. Irresistibile per chi ama la pesca concilia anche le aspettative di chi vuol fare brevi crociere.

Per la vela, la regina è il More 55: ben costruita e progettata è caratterizzata da un ottimo rapporto qualità/prezzo.

Ideale per la crociera, Dufour 412 GL è semplice da condurre anche con poco equipaggio.
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Vela e Motore

Vela e Motore 8-9 2016 Piatto ricco mi ci ficco. È questa l’espressione più aderente a questo numero così estivo e ricco di argomenti per vacanze all’insegna della lettura e della selezione della barca dei vostri sogni. Perché sono trecento le novità in anteprima accompagnate dagli approfondimenti della redazione per chi a settembre sarà ai saloni di Cannes, Genova e Montercarlo. Provate per voi cinque novità di punta: salpiamo a bordo del Bavaria R40 Fly, la proposta “chic” del cantiere tedesco che punta su comfort ed eleganza. Ancora un motoryacht, il Delphia Escape 1150, un cabinato made in Poland dalla straordinaria abitabilità. Barracuda 8 di Bénéteau. Irresistibile per chi ama la pesca concilia anche le aspettative di chi vuol fare brevi crociere. Per la vela, la regina è il More 55: ben costruita e progettata è caratterizzata da un ottimo rapporto qualità/prezzo. Ideale per la crociera, Dufour 412 GL è semplice da condurre anche con poco equipaggio.


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Piatto ricco mi ci ficco. È questa l’espressione più aderente a questo numero così estivo e ricco di argomenti per vacanze all’insegna della lettura e della selezione della barca dei vostri sogni. Perché sono trecento le novità in anteprima accompagnate dagli approfondimenti della redazione per chi a settembre sarà ai saloni di Cannes, Genova e Montercarlo.

Provate per voi cinque novità di punta: salpiamo a bordo del Bavaria R40 Fly, la proposta “chic” del cantiere tedesco che punta su comfort ed eleganza.

Ancora un motoryacht, il Delphia Escape 1150, un cabinato made in Poland dalla straordinaria abitabilità.

Barracuda 8 di Bénéteau. Irresistibile per chi ama la pesca concilia anche le aspettative di chi vuol fare brevi crociere.

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VELA E MOTORE nasce nel 1923 e, forte di una lunga tradizione e di una presenza consolidata sul mercato, si è imposta come una tra le più autorevoli testate nel settore nautico. Vela e Motore si occupa, con prove, impressioni e anteprime, di tutto ciò che riguarda la nautica da diporto senza limitazioni riguardo al tipo di imbarcazioni; dalle barche a vela a quelle a motore, dai gommoni ai daycruiser.
Tutto è trattato con grande specializzazione.
Gli accessori, che rappresentano un mercato rilevante e in continua evoluzione (in particolare la parte elettronica), vengono affrontati con approfondimenti tecnici su uso e funzioni fornendo risultati di prove comparative.
Anche per ciò che riguarda l’usato nautico e il charter, Vela e Motore si è affermata come punto di contatto tra acquirente e venditore.
VELA E MOTORE è l’unica rivista di settore che attraverso il Centro Prove e Servizi dispone di un banco dinamometrico certificato in grado di effettuare prove di omologazione per motori marini fino a 600 cv.

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