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ANCHE LE POMPE SI EVOLVONO

Proseguono i nostri test relativi all’impianto di raffreddamento con la seconda prova al banco delle pompe acqua: stavolta verifichiamo le differenze della nuova generazione di Righetti Ridolfi

Prosegue il nostro viaggio alla “scoperta” del sistema di raffreddamento dei kart, qualcosa che in teoria conosciamo tutti benissimo, anche perché siamo materialmente costretti a “comporlo” da noi sul kart nonché a gestirlo in maniera “primitiva” con la tendina. Ma che ad un’analisi un po’ più scientifica e mirata sta offrendo molte sorprese. In questa fase, ricordiamo, abbiamo cominciato a verificare il comportamento delle pompe acqua mediante un banco prova appositamente realizzato. Nella prima puntata ci siamo trovati un po’ “corti”: spingere le pompe disponibili ha richiesto più potenza di quanta fosse in grado di fornire il motore elettrico utilizzato per trascinare le pompe stesse. Stavolta, per questa seconda puntata, abbiamo invece utilizzato una sorgente di energia più potente, riuscendo a raggiungere velocità rotazionali molto più vicine a quelle realmente riscontrabili nell’utilizzo effettivo del kart in pista. Anche se ci sarebbe piaciuto arrivare ancora oltre.

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