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Per onore di firma

A inizio anni ‘70 un costruttore tradizionalmente 125ista come Antonio Bosio fece un modello da classe 100 per supportare una nuova categoria promozionale. Leonardo Garatti ne ha restaurato uno

Il primo decennio del nuovo millennio non si era ancora concluso e l’interesse per i kart storici si stava iniziando a smuovere. Siamo cioè nel 2009, quando gli appassionati del genere ancora non si erano organizzati e quindi il ritrovamento di un kart d’epoca era ancora un fatto molto occasionale. Così nello spulciare sulle pagine di Subito, al computer, Leonardo Garatti non sa cosa pensare quando vede un kart rosso e giallo che all’apparenza (ma anche nei dettagli costruttivi) pare proprio un Tony Kart. Il dubbio proviene dal fatto che il costruttore bresciano è tradizionalmente dedicato ai 125 a marce, e solo nella cosiddetta “era Robazzi” si è rivolto con maggior attenzione alle classi monomarcia.

Tramite Vroom vorrei ringraziare di cuore, per l’aiuto avuto in questo restauro: Gianbattista Fantini per l’assistenza tecnica; Geppy Proni e Gabriele Gorini per la consulenza “centistica”; Claudio Melandri per il reperimento del sistema di scarico; e soprattutto l’indimenticato amico Antonio “Tony Kart” Bosio. Leonardo Garatti

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In questo numero: OK, SI PARTE Il 21 Aprile ad Angerville (F) prenderà il via la kermesse Continentale Cik Fia. Anteprima sul campionato con le interviste ai protagonisti. Chi riuscirà a contrastare il campione del mondo Lorenzo Travisanutto? IN ALLEGATO LA CARTOLINA PIÙ VOTATA DAL WEB CRG, NON SOLO GARE A TU PER TU CON MARCO ANGELETTI ROK CUP ITALIA INTERVISTA A RICCARDO IMPERIO GIRLS ON TRACK LE RAGAZZE TERRIBILI RMC ITALIA AL CENTRO DEL MONDO I LOVE KART TONY KART 100 II CATEGORIA 1972 FOCUS RISCALDATORE NEW LINE PROTEZIONE CERCHI AMV OXiTHECH Kart leggendari Italcorse IT9 e Yamaha rc 100 s