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Dans le numéro d’octobre d’Aviation et Pilote, nous avons essayé le Legend 600 construit par le tchèque AeroPilot, un ULM, adapté au marché français, qui est une copie du Cessna 182 en version réduite. Toujours sur le sujet du multiaxe, vous pourrez également lire ce mois-ci le compte rendu du Mondial ULM de Blois, ainsi qu’un article technique sur le Rotax et plus particulièrement la série 9--, dont le fonctionnement est expliqué par un expert de la marque de moteurs. À lire aussi le troisième volet de notre dossier sur les systèmes anticollision, qui est consacré cette fois aux essais en vol. C’est aussi le dernier chapitre de notre série sur les spécificités des hélicoptères, consacré ici aux trajectoires de décollage et d’atterrissage, au souffle rotor, aux exercices couramment pratiqués en voilure tournante. Côté actualités, on parle une nouvelle fois de taxer l’aérien pour financer le train. Concernant l’aviation générale, une association de constructeurs amateurs située à Biarritz est menacée d’expulsion de son hangar. Préparez-vous, ainsi que votre machine, à l’arrivée des mauvais jours : nous vous donnons des astuces pour bichonner votre monture. C’est aussi peut-être l’occasion d’envisager de monter vos compétences. Un exemple est celui de Jean-Christophe qui nous raconte sa découverte de la voltige aérienne. Un instructeur détaille également la qualification voltige européenne élémentaire FCL.800. Autre sujet formation : la remise de gaz. Enfin, découvrez le parcours de Franck, contrôleur aérien.
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Aviation et Pilote

Octobre 2023 Dans le numéro d’octobre d’Aviation et Pilote, nous avons essayé le Legend 600 construit par le tchèque AeroPilot, un ULM, adapté au marché français, qui est une copie du Cessna 182 en version réduite. Toujours sur le sujet du multiaxe, vous pourrez également lire ce mois-ci le compte rendu du Mondial ULM de Blois, ainsi qu’un article technique sur le Rotax et plus particulièrement la série 9--, dont le fonctionnement est expliqué par un expert de la marque de moteurs. À lire aussi le troisième volet de notre dossier sur les systèmes anticollision, qui est consacré cette fois aux essais en vol. C’est aussi le dernier chapitre de notre série sur les spécificités des hélicoptères, consacré ici aux trajectoires de décollage et d’atterrissage, au souffle rotor, aux exercices couramment pratiqués en voilure tournante. Côté actualités, on parle une nouvelle fois de taxer l’aérien pour financer le train. Concernant l’aviation générale, une association de constructeurs amateurs située à Biarritz est menacée d’expulsion de son hangar. Préparez-vous, ainsi que votre machine, à l’arrivée des mauvais jours : nous vous donnons des astuces pour bichonner votre monture. C’est aussi peut-être l’occasion d’envisager de monter vos compétences. Un exemple est celui de Jean-Christophe qui nous raconte sa découverte de la voltige aérienne. Un instructeur détaille également la qualification voltige européenne élémentaire FCL.800. Autre sujet formation : la remise de gaz. Enfin, découvrez le parcours de Franck, contrôleur aérien.


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Aviation et Pilote  |  Octobre 2023  


Dans le numéro d’octobre d’Aviation et Pilote, nous avons essayé le Legend 600 construit par le tchèque AeroPilot, un ULM, adapté au marché français, qui est une copie du Cessna 182 en version réduite. Toujours sur le sujet du multiaxe, vous pourrez également lire ce mois-ci le compte rendu du Mondial ULM de Blois, ainsi qu’un article technique sur le Rotax et plus particulièrement la série 9--, dont le fonctionnement est expliqué par un expert de la marque de moteurs. À lire aussi le troisième volet de notre dossier sur les systèmes anticollision, qui est consacré cette fois aux essais en vol. C’est aussi le dernier chapitre de notre série sur les spécificités des hélicoptères, consacré ici aux trajectoires de décollage et d’atterrissage, au souffle rotor, aux exercices couramment pratiqués en voilure tournante. Côté actualités, on parle une nouvelle fois de taxer l’aérien pour financer le train. Concernant l’aviation générale, une association de constructeurs amateurs située à Biarritz est menacée d’expulsion de son hangar. Préparez-vous, ainsi que votre machine, à l’arrivée des mauvais jours : nous vous donnons des astuces pour bichonner votre monture. C’est aussi peut-être l’occasion d’envisager de monter vos compétences. Un exemple est celui de Jean-Christophe qui nous raconte sa découverte de la voltige aérienne. Un instructeur détaille également la qualification voltige européenne élémentaire FCL.800. Autre sujet formation : la remise de gaz. Enfin, découvrez le parcours de Franck, contrôleur aérien.
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Aviation et Pilote

Focussed on french pilots, french services and french organisations, in which french speaking readers outside France may not be interested at all. Révision 29 juin 2020

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