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Ships Monthly Magazine No.594 FUTURE POWER - June 2014 Zurück Ausgabe

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represent something of a contrast.
The feature on liquid natural gas
(LNG)-powered ships looks to the
future, and examines how this new
fuel is being used in the modern shipping
industry. Considering the amount of pollution
emitted from conventionally powered ships,
it is not surprising that LNG as a marine
fuel is being considered by more and more
operators, with work recently getting under
way on the first LNG-powered containership
in the world at the General Dynamics NASSCO
shipyard in San Diego, California.
At the opposite end of the spectrum, we
have a feature covering some of the many
paddlers in and around Europe that are over
100 years old. It is extraordinary that there
are now no fewer than 34 paddlers still in
service that are more than 100 years old.
Those groups in Switzerland, Germany, Austria
and Norway who have worked to preserve
these vessels are to be congratulated on their
foresight so that these classic vessels can still
be enjoyed well into the 21st century.
And finally, we take a look at the cruising
industry past and present, with a feature
on the role P&O Cruises have played in the
development of the Australian cruise market,
which continues to grow, and the ships
operated ‘down under’. This is supplemented
by a look at the impressive sailing cruise ships,
which offer their passengers something a little
different while also being graceful and elegant
in their outward appearance.
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Ships Monthly

No.594 FUTURE POWER - June 2014 The articles we have this month represent something of a contrast. The feature on liquid natural gas (LNG)-powered ships looks to the future, and examines how this new fuel is being used in the modern shipping industry. Considering the amount of pollution emitted from conventionally powered ships, it is not surprising that LNG as a marine fuel is being considered by more and more operators, with work recently getting under way on the first LNG-powered containership in the world at the General Dynamics NASSCO shipyard in San Diego, California. At the opposite end of the spectrum, we have a feature covering some of the many paddlers in and around Europe that are over 100 years old. It is extraordinary that there are now no fewer than 34 paddlers still in service that are more than 100 years old. Those groups in Switzerland, Germany, Austria and Norway who have worked to preserve these vessels are to be congratulated on their foresight so that these classic vessels can still be enjoyed well into the 21st century. And finally, we take a look at the cruising industry past and present, with a feature on the role P&O Cruises have played in the development of the Australian cruise market, which continues to grow, and the ships operated ‘down under’. This is supplemented by a look at the impressive sailing cruise ships, which offer their passengers something a little different while also being graceful and elegant in their outward appearance.


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Ships Monthly  |  No.594 FUTURE POWER - June 2014  


The articles we have this month
represent something of a contrast.
The feature on liquid natural gas
(LNG)-powered ships looks to the
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fuel is being used in the modern shipping
industry. Considering the amount of pollution
emitted from conventionally powered ships,
it is not surprising that LNG as a marine
fuel is being considered by more and more
operators, with work recently getting under
way on the first LNG-powered containership
in the world at the General Dynamics NASSCO
shipyard in San Diego, California.
At the opposite end of the spectrum, we
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paddlers in and around Europe that are over
100 years old. It is extraordinary that there
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Those groups in Switzerland, Germany, Austria
and Norway who have worked to preserve
these vessels are to be congratulated on their
foresight so that these classic vessels can still
be enjoyed well into the 21st century.
And finally, we take a look at the cruising
industry past and present, with a feature
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development of the Australian cruise market,
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The features, written by experts in their field, cover ships old and new, historic shipping companies and their vessels, modern cruise liners and passenger ferries, warships and naval vessels, profiles of docks and harbours in the UK and around the world, and personal accounts of voyages on ships round the world.

In addition to the latest happenings in the shipping industry, the Ship of the Month feature goes behind the scenes on a significant ship to give readers an all-round insight into the world of ships and shipping. The original naval features, of which there are at least one every issue, are written by leading experts.

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