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Autocar Magazine 12th October 2016 Retour à l'édition précédente

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MORE TECH, NEW LOOK: NEW 5 SERIES
Inside we feature a lighter, sleeker BMW to fight Jag XF and Merc E-Class. BMW is preparing itself for the launch of its crucial new, seventh generation 5 Series saloon ahead of the car going on sale in February next year. Codenamed G30, the latest incarnation of what remains the German manufacturer’s most profitable model sticks closely to the design language established by the latest seven Series luxury saloon, despite featuring sharper creases down its sides and a more traditional take on BMW’s L-shaped tail-lights. Overall, the new car is not as distinct from other BMW saloons as the 5 Series has been in the recent past but, according to 5 Series project director Johann Kistler, this was a deliberate move that was based on feedback from customers. Even so, the new 5 Series appears wider and more imposing than the outgoing car, and it’s still easier to tell apart from its sister saloons than the current Mercedes- Benz E-Class is from the smaller C-Class.

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Autocar

12th October 2016 MORE TECH, NEW LOOK: NEW 5 SERIES Inside we feature a lighter, sleeker BMW to fight Jag XF and Merc E-Class. BMW is preparing itself for the launch of its crucial new, seventh generation 5 Series saloon ahead of the car going on sale in February next year. Codenamed G30, the latest incarnation of what remains the German manufacturer’s most profitable model sticks closely to the design language established by the latest seven Series luxury saloon, despite featuring sharper creases down its sides and a more traditional take on BMW’s L-shaped tail-lights. Overall, the new car is not as distinct from other BMW saloons as the 5 Series has been in the recent past but, according to 5 Series project director Johann Kistler, this was a deliberate move that was based on feedback from customers. Even so, the new 5 Series appears wider and more imposing than the outgoing car, and it’s still easier to tell apart from its sister saloons than the current Mercedes- Benz E-Class is from the smaller C-Class.


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Issue Cover

Autocar  |  12th October 2016  


MORE TECH, NEW LOOK: NEW 5 SERIES
Inside we feature a lighter, sleeker BMW to fight Jag XF and Merc E-Class. BMW is preparing itself for the launch of its crucial new, seventh generation 5 Series saloon ahead of the car going on sale in February next year. Codenamed G30, the latest incarnation of what remains the German manufacturer’s most profitable model sticks closely to the design language established by the latest seven Series luxury saloon, despite featuring sharper creases down its sides and a more traditional take on BMW’s L-shaped tail-lights. Overall, the new car is not as distinct from other BMW saloons as the 5 Series has been in the recent past but, according to 5 Series project director Johann Kistler, this was a deliberate move that was based on feedback from customers. Even so, the new 5 Series appears wider and more imposing than the outgoing car, and it’s still easier to tell apart from its sister saloons than the current Mercedes- Benz E-Class is from the smaller C-Class.

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It's nice to see a long running magazine continue in this climate

I have been a reader on and off for many a year, and I'm pleased that titles like this continue. If I'm super critical, it's getting quite thin some weeks and the sheer number of Jaguar and Land Rover scoop stories are tiresome. What about the other brands?

Quality photos and writing make up for it though.
Révision 29 avril 2022

A great read

A really good read for everyone who is interested in automobiles Révision 25 avril 2022

Autocar

Only improvement would be an online index! Révision 06 novembre 2020

Autocar

The size of the vehicles shown in a virtual garage 2.4m wide is excellent in showing how sub standard garages in the past, some currently are. Braking statistics also show braking efficiencies are much better than the Highway Code distances. Highway Design standards may have to be updated? Révision 29 avril 2020

Autocar

Great magazine - always interesting content !
Keep up the good work!
Révision 15 avril 2020

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