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56 Critiques   •  English   •   Aviation & Transport (Automotive)
You could say the 911 has had just four evolutionary changes in the last 51 years, and that while the switch to the 996 was considered the biggest change of them all, it could be argued that the model changes introduced in 1974 were the most significant of all. For without them, chances are the 911 would have slowly passed out of production and into the history books.
It is why this month we have dedicated the cover story to the 1974 2.7 Coupé, the first face-lifted and heavily revised 911 and unbeknown to any of us at the time, let alone Porsche, gave the rear-engined sports car the platform required to go on to much greater things.
In the December 2014 issue we’ve also a road test of RPM Technik’s 996 CSR, tested the Macan Turbo on and off road – kind of, tell the remarkable story of the 909 Bergspyder and drive a spine-tingling 275hp 911 SC. On top of this we’ve our regular great Porsche content, from advice, to technical tips and the latest news.
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December 14 You could say the 911 has had just four evolutionary changes in the last 51 years, and that while the switch to the 996 was considered the biggest change of them all, it could be argued that the model changes introduced in 1974 were the most significant of all. For without them, chances are the 911 would have slowly passed out of production and into the history books. It is why this month we have dedicated the cover story to the 1974 2.7 Coupé, the first face-lifted and heavily revised 911 and unbeknown to any of us at the time, let alone Porsche, gave the rear-engined sports car the platform required to go on to much greater things. In the December 2014 issue we’ve also a road test of RPM Technik’s 996 CSR, tested the Macan Turbo on and off road – kind of, tell the remarkable story of the 909 Bergspyder and drive a spine-tingling 275hp 911 SC. On top of this we’ve our regular great Porsche content, from advice, to technical tips and the latest news.


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Great Mag

Great Mag Révision 21 août 2022

GT Porsche

great mag for porschephiles Révision 30 avril 2020

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not many magazines cover transaxles and has this approach to the readers. very well made . Révision 29 avril 2020

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Keep up the good work - your mag is an enjoyable read Révision 24 février 2020

The best Porsche magazine out there

Really enjoying GT Porsche's new look and fresh content. Finally, we have a Porsche magazine that knows how to have fun. That's what Porsches are supposed to be, right? Fun. Keep up the good work. Révision 03 juillet 2019
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