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This issue we’ve covered pretty much every base imaginable, kicking things off with our cover car. Regardless of whether you prefer your M3s with two or four doors there can be no denying that this is a machine of epic proportions. It looks fantastic and it’s packing a Harrop positive displacement supercharger under the bonnet making 550whp, and all that adds up to one epic M3. Sticking with M machines, we come to the M4 GTS we’ve got in this issue; you might think that, when you reach this level of M power there is nowhere left to go, but the owner of this car decided that BM’s best wasn’t good enough and threw his own selection of upgrades at the car to get it looking better and putting out even more power. If you like power, then you’ll love the absolutely outrageous 724hp E30 we’ve got for you, and it’s hard to believe that this wild machine is road legal. At the absolute opposite end of the scale we have quite possibly the ultimate sleeper, a classic E9 with a turbocharged S38 under the bonnet making 850hp, which is ridiculous and we love it. We’ve also got a stunning custom 1 Series, super-clean static E36 328i, E46 330i buying guide, an engine guide to the M52, show reports and loads more for you to enjoy.
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November 2019 This issue we’ve covered pretty much every base imaginable, kicking things off with our cover car. Regardless of whether you prefer your M3s with two or four doors there can be no denying that this is a machine of epic proportions. It looks fantastic and it’s packing a Harrop positive displacement supercharger under the bonnet making 550whp, and all that adds up to one epic M3. Sticking with M machines, we come to the M4 GTS we’ve got in this issue; you might think that, when you reach this level of M power there is nowhere left to go, but the owner of this car decided that BM’s best wasn’t good enough and threw his own selection of upgrades at the car to get it looking better and putting out even more power. If you like power, then you’ll love the absolutely outrageous 724hp E30 we’ve got for you, and it’s hard to believe that this wild machine is road legal. At the absolute opposite end of the scale we have quite possibly the ultimate sleeper, a classic E9 with a turbocharged S38 under the bonnet making 850hp, which is ridiculous and we love it. We’ve also got a stunning custom 1 Series, super-clean static E36 328i, E46 330i buying guide, an engine guide to the M52, show reports and loads more for you to enjoy.


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Performance BMW  |  November 2019  


This issue we’ve covered pretty much every base imaginable, kicking things off with our cover car. Regardless of whether you prefer your M3s with two or four doors there can be no denying that this is a machine of epic proportions. It looks fantastic and it’s packing a Harrop positive displacement supercharger under the bonnet making 550whp, and all that adds up to one epic M3. Sticking with M machines, we come to the M4 GTS we’ve got in this issue; you might think that, when you reach this level of M power there is nowhere left to go, but the owner of this car decided that BM’s best wasn’t good enough and threw his own selection of upgrades at the car to get it looking better and putting out even more power. If you like power, then you’ll love the absolutely outrageous 724hp E30 we’ve got for you, and it’s hard to believe that this wild machine is road legal. At the absolute opposite end of the scale we have quite possibly the ultimate sleeper, a classic E9 with a turbocharged S38 under the bonnet making 850hp, which is ridiculous and we love it. We’ve also got a stunning custom 1 Series, super-clean static E36 328i, E46 330i buying guide, an engine guide to the M52, show reports and loads more for you to enjoy.
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