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27 Critiques   •  English   •   Aviation & Transport (Motorcycles)
FIRE CRACKER
Karl Spenceley’s immaculate 1992 CBR900RR-N FireBlade might look as if it’s just popped out fresh from a crate, but it’s actually the result of three years’ painstaking graft, a lot of patience and not a little OCD.
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Practical Sportsbikes

August 2017 FIRE CRACKER Karl Spenceley’s immaculate 1992 CBR900RR-N FireBlade might look as if it’s just popped out fresh from a crate, but it’s actually the result of three years’ painstaking graft, a lot of patience and not a little OCD.


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Practical Sportsbikes  |  August 2017  


FIRE CRACKER
Karl Spenceley’s immaculate 1992 CBR900RR-N FireBlade might look as if it’s just popped out fresh from a crate, but it’s actually the result of three years’ painstaking graft, a lot of patience and not a little OCD.
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For those buying, fixing, restoring and riding sportsbikes Révision 21 août 2022

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look forward to your magazine. Generally covers the bikes I enjoy so maybe I am biased! Révision 12 février 2020

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