Old and new in the Harz
Newly manufactured standard gauge Alstom electric multiple units destined for Holland tested alongside heritage steam locomotives in East Germany.
THE only railway line electrified at 25kV AC in Germany – the isolated Rübelandbahn in the Harz mountains – has been used by Alstom during 2021 to test new trains destined for the Netherlands.
The 99 ICNG (Intercity Nieuwe Generatie) EMUs being built for Dutch Railways (NS) are mostly dual voltage 1.5kV DC and 25kV AC enabling them to use the HSL-Zuid high speed line between Schiphol and Breda; 20 later trains will also have 3kV DC capability to allow operation in Belgium. Alstom is building the trains in Poland at its Katowice factory but undertaking testing in Germany.
Lisez l'article complet et bien d'autres dans ce numéro de
Railway Magazine
Options d'achat ci-dessous
Si le problème vous appartient,
Connexion
pour lire l'article complet maintenant.
Numéro unique numérique
1449 - December 2021
 
Ce numéro et d'autres anciens numéros ne sont pas inclus dans une nouvelle version de l'article
abonnement. Les abonnements comprennent le dernier numéro régulier et les nouveaux numéros publiés pendant votre abonnement.
Railway Magazine
Abonnement numérique annuel
€40,99
facturé annuellement
Abonnement numérique de 6 mois
€21,99
facturé deux fois par an
Abonnement numérique mensuel
€4,99
facturé mensuellement