GREAT Western Railway ‘FastCharge’battery-electric Class 230 unit No. 230001 arrived at the company’s Reading depot on February 16, in preparation for a 12-month trial on the Greenford branch, beginning this spring.
Charging rails (activated in the presence of the train, charging it in 3.5 minutes) and lineside battery banks (tricklecharged from the national grid) have been installed at West Ealing for the operations, in between public passenger services.
Engineers say it used just 45% of its battery capacity on the 70-mile journey to Reading from Long Marston Rail Innovation Centre. On February 14, as part of a fortnight of‘shakedown’ runs, No. 230001 covered 86 miles without recharging, believed to be the greatest distance so far travelled by aUK battery train.
Lisez l'article complet et bien d'autres dans ce numéro de
Railway Magazine
Options d'achat ci-dessous
Si le problème vous appartient,
Connexion pour lire l'article complet maintenant.
Numéro unique numérique
March 2024
 
Ce numéro et d'autres anciens numéros ne sont pas inclus dans une nouvelle version de l'article
abonnement. Les abonnements comprennent le dernier numéro régulier et les nouveaux numéros publiés pendant votre abonnement. Railway Magazine
Abonnement numérique annuel
€40,99
facturé annuellement
Abonnement numérique de 6 mois
€21,99
facturé deux fois par an
Abonnement numérique mensuel
€4,99
facturé mensuellement