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Con la nuova Ghibli, la Maserati sembra voler dare una sterzata netta puntando con decisione sui terreni di caccia preferiti dalle grandi berline tedesche. E nella prima prova verità di questo modello mettiamo in bella evidenza le qualità della tre litri turbodiesel da 275 Cv, prima vettura a gasolio della Casa del Tridente. Veloce e reattiva, come si conviene a una Maserati, la Ghibli ha le carte in regola per giocare la sua partita con le migliori, vale a dire Audi, Bmw e Mercedes.
Per il resto da segnalare il super test con la Alfa Romeo 4C, una vettura superba sotto molto punti di vista. Sportiva fino al midollo, ha un comportamento stradale “estremo” che senza dubbio saprà stimolare la fantasia degli appassionati di Alfa Romeo e non solo. Altra prova per palati fini: la Porsche 911 Turbo S. Un concentrato di tecnologia con quattro ruote sterzanti, una mandria di cavalli, un’accelerazione da 0 a 100 in 3 secondi e una velocità massima prossima ai 320 km/h. Vi basta? Tra le vetture per così dire “normali” si distinguono la nuova Skoda Superb Wagon e la Suzuki Swift. E se la prima sorprende per la straordinaria capacità di carico e abitabilità, la seconda piace per i ridotti costi di gestione garantiti dal 1.3 turbodiesel di origine Fiat. Buona lettura e buone feste a tutti.
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Automobilismo 1 2014 Con la nuova Ghibli, la Maserati sembra voler dare una sterzata netta puntando con decisione sui terreni di caccia preferiti dalle grandi berline tedesche. E nella prima prova verità di questo modello mettiamo in bella evidenza le qualità della tre litri turbodiesel da 275 Cv, prima vettura a gasolio della Casa del Tridente. Veloce e reattiva, come si conviene a una Maserati, la Ghibli ha le carte in regola per giocare la sua partita con le migliori, vale a dire Audi, Bmw e Mercedes. Per il resto da segnalare il super test con la Alfa Romeo 4C, una vettura superba sotto molto punti di vista. Sportiva fino al midollo, ha un comportamento stradale “estremo” che senza dubbio saprà stimolare la fantasia degli appassionati di Alfa Romeo e non solo. Altra prova per palati fini: la Porsche 911 Turbo S. Un concentrato di tecnologia con quattro ruote sterzanti, una mandria di cavalli, un’accelerazione da 0 a 100 in 3 secondi e una velocità massima prossima ai 320 km/h. Vi basta? Tra le vetture per così dire “normali” si distinguono la nuova Skoda Superb Wagon e la Suzuki Swift. E se la prima sorprende per la straordinaria capacità di carico e abitabilità, la seconda piace per i ridotti costi di gestione garantiti dal 1.3 turbodiesel di origine Fiat. Buona lettura e buone feste a tutti.


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Con la nuova Ghibli, la Maserati sembra voler dare una sterzata netta puntando con decisione sui terreni di caccia preferiti dalle grandi berline tedesche. E nella prima prova verità di questo modello mettiamo in bella evidenza le qualità della tre litri turbodiesel da 275 Cv, prima vettura a gasolio della Casa del Tridente. Veloce e reattiva, come si conviene a una Maserati, la Ghibli ha le carte in regola per giocare la sua partita con le migliori, vale a dire Audi, Bmw e Mercedes.
Per il resto da segnalare il super test con la Alfa Romeo 4C, una vettura superba sotto molto punti di vista. Sportiva fino al midollo, ha un comportamento stradale “estremo” che senza dubbio saprà stimolare la fantasia degli appassionati di Alfa Romeo e non solo. Altra prova per palati fini: la Porsche 911 Turbo S. Un concentrato di tecnologia con quattro ruote sterzanti, una mandria di cavalli, un’accelerazione da 0 a 100 in 3 secondi e una velocità massima prossima ai 320 km/h. Vi basta? Tra le vetture per così dire “normali” si distinguono la nuova Skoda Superb Wagon e la Suzuki Swift. E se la prima sorprende per la straordinaria capacità di carico e abitabilità, la seconda piace per i ridotti costi di gestione garantiti dal 1.3 turbodiesel di origine Fiat. Buona lettura e buone feste a tutti.
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Ottima rivista come sempre. Mai perso un numero! Revisado 26 noviembre 2012

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