Aviation et Pilote  |  Juillet 2016
Découvrez dans le n° 510 de juillet 2016 comment Jacques Callies a pu prendre en main le dernier de Beech, le King 250 et sa suite Pro Line Fusion. Côté avionique, Emmanuel Davison vous présente les deux dernières nouveautés de Garmin, toujours à l’écoute des pilotes : la montre D2 Titanium et le mini EFIS G5. La construction amateur reste encore un bon moyen de devenir propriétaire de son aéronef moyennant du temps pour le fabriquer, le RSA fédère également les propriétaires d’avions de collection. Dans ce numéro, Yves Brucker nous explique l’utilisation du RMI lors des vols aux instruments. Tous les pilotes ont des histoires à raconter, ce mois-ci, la rédaction vous narre l’aventure d’un posé de nuit à la suite d’une mauvaise météo. Le coavionnage, tout le monde en parle, l’avocat François Jariot nous explique pour cela pourrait être une solution d’avenir. EBACE, Le salon de l’aviation d’affaires s’est tenu fin mai dans un climat plutôt morose, les acteurs du secteur attendent toujours la reprise. Cela vous dirait une virée en Australie ? En attendant de boucler vos valises, Régis et Josiane Hua Van vous ont ouvert la voie en jouant les flying guides, c’est notre carnet du mois.
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