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VANVEENOCR 1000
It’s a bold venture indeed to take one seriously exotic road bike from the late 1970s and put it back into even limited production. Alan Cathcart reports on the revived VanVeen OCR 1000…

NORTONCOMMANDO
If you really want to go fast…take the advice of a privateer who built his own production racers for top-flight competition. Stuart Urquhart gleans some top tuning tips for Norton’s big twin

HARLEY-DAVIDSON KRTT
Harley’s sidevalve 750 was developed for an all-American post-war race series. How did one end up in New Zealand, and what strange circumstances have afflicted its earlier owners? Sleuth Stuart Francis investigates…

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183 - July 2019 Welcome to RealClassic Magazine In this issue: VANVEENOCR 1000 It’s a bold venture indeed to take one seriously exotic road bike from the late 1970s and put it back into even limited production. Alan Cathcart reports on the revived VanVeen OCR 1000… NORTONCOMMANDO If you really want to go fast…take the advice of a privateer who built his own production racers for top-flight competition. Stuart Urquhart gleans some top tuning tips for Norton’s big twin HARLEY-DAVIDSON KRTT Harley’s sidevalve 750 was developed for an all-American post-war race series. How did one end up in New Zealand, and what strange circumstances have afflicted its earlier owners? Sleuth Stuart Francis investigates… And much more!


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VANVEENOCR 1000
It’s a bold venture indeed to take one seriously exotic road bike from the late 1970s and put it back into even limited production. Alan Cathcart reports on the revived VanVeen OCR 1000…

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HARLEY-DAVIDSON KRTT
Harley’s sidevalve 750 was developed for an all-American post-war race series. How did one end up in New Zealand, and what strange circumstances have afflicted its earlier owners? Sleuth Stuart Francis investigates…

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