Aviation et Pilote Magazine Avril 2017 Retour à l'édition précédente

Pour le numéro d’avril 2017 d’Aviation et Pilote, la rédaction est allée essayer le Virus SW qui a été entièrement revu par Pipistrel afin de décrocher sa certification CS-LSA. Les beaux jours arrivent, c’est le moment de sortir du tour de piste. Plusieurs pilotes privés, de club notamment, nous donnent quelques idées de destinations accessibles à tous. Jacques Callies a quant à lui traversé une nouvelle fois l’Atlantique avec Bastien Abadie aux commandes d’un Baron G58. ALSIM a sorti un outil pédagogique adapté aux structures légères de formation, aéro-clubs inclus : l’AL250. Nous l’avons testé pour vous. Côté avionique, nous faisons le tour de plusieurs radios 8,33 kHz qui deviennent obligatoires à bord. Notre instructeur fait le point sur les quantités minimums de carburant que le commandant de bord doit emporter pout tout vol en régime IFR. Air France cherche à reprendre la main sur ses lignes déficitaires et lance le projet Boost. Il s’agirait d’une compagnie à coûts réduits. Actualité oblige, nous donnons la parole à la Fédération Nationale de l'Aviation Marchande à l’heure de l’élection présidentielle : cette dernière propose aux candidats des pistes pour éviter que notre ciel devienne une friche industrielle.