Aviation et Pilote Magazine Juillet 2021 Retour à l'édition précédente

Dans le numéro de juillet 2021 d’Aviation et Pilote, l’avion essayé fait partie des appareils mythiques avec plus de 45 000 exemplaires livrés à travers le monde depuis 1955 : le Cessna 172. Ken Scott a retrouvé la trace du tout premier, le N5000A qui a été restauré par son propriétaire au plus proche de l’original. Les hélicoptères aussi peuvent avoir un passé historique comme le Bell 47 G2 de Marc qui a été piloté par Jean Moine jusqu’au sommet du Mont Blanc en 1955. Autre catégorie de machines : les very light jets. Nous avons enquêté pour savoir quels constructeurs avaient mené jusqu’au bout leur programme et pourquoi les VLJ n’ont pas eu le succès qu’on leur présageait. Le danger de collision en vol est réel, nous faisons le tour des systèmes existants. Travis a entrepris d’être, à 17 ans, le plus jeune pilote privé à boucler un tour du monde. Son rêve a été compliqué à lancer, mais il y est arrivé. Autre pilote qui, elle, a l’habitude de traverser les océans : Margrit Waltz. Nous revenons sur son parcours de ferry pilot. Fabrice travaille quant à lui dans les ateliers d’entretien et de restauration du musée de l’Air et de l’Espace en tant que responsable de son atelier de mécanique aéronautique. Les pilotes privés en début de formation peuvent se sentir découragés par moment. Nous leur donnons les clés pour franchir les difficultés rencontrées. Enfin, la rédaction a participé à la réception par un club français de plusieurs B23 que ses membres sont allés chercher à Kunovice, en République tchèque.