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Dans le numéro de septembre d’Aviation et Pilote, vous pourrez lire l’essai en vol du Tecnam Astore, un biplace italien classé en catégorie LSA aux Etats-Unis. Du côté des voilures tournantes, le distributeur Rectimo SMVT accueille le nouveau Robinson Beta II dans sa gamme, une version plus puissante et moderne du fameux biplace. Comme tous les été, Oshkosh est le lieu où il faut être pour les passionnés d’aviation. Nous vous faisons un bilan des dernières tendances américaines. Vous rêvez de posséder un Piper PA-28, mais n’en avez pas le budget ? Reborn Aviation, installée au Royaume Uni, redonne naissance à d’anciens appareils : « Better than new ! » Dans notre rubrique Carnet de vol, suivez le parcours de quatre amis, partis rejoindre l’archipel du Svalbard et l’île du Spitzberg en moins de deux jours. Ce mois-ci, nous faisons également suite à la publication d’une étude qui préconise la suppression des pilotes dans les avions commerciaux pour faire des économies. Est-ce une solution réellement envisageable ? Nous avons mené l’enquête. En attendant, nous continuons à interroger les pilotes sur leur carrière. Ici, le portrait de Raoul Danesekouman, cruise captain chez Norwegian.
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Aviation et Pilote

Septembre 2017 Dans le numéro de septembre d’Aviation et Pilote, vous pourrez lire l’essai en vol du Tecnam Astore, un biplace italien classé en catégorie LSA aux Etats-Unis. Du côté des voilures tournantes, le distributeur Rectimo SMVT accueille le nouveau Robinson Beta II dans sa gamme, une version plus puissante et moderne du fameux biplace. Comme tous les été, Oshkosh est le lieu où il faut être pour les passionnés d’aviation. Nous vous faisons un bilan des dernières tendances américaines. Vous rêvez de posséder un Piper PA-28, mais n’en avez pas le budget ? Reborn Aviation, installée au Royaume Uni, redonne naissance à d’anciens appareils : « Better than new ! » Dans notre rubrique Carnet de vol, suivez le parcours de quatre amis, partis rejoindre l’archipel du Svalbard et l’île du Spitzberg en moins de deux jours. Ce mois-ci, nous faisons également suite à la publication d’une étude qui préconise la suppression des pilotes dans les avions commerciaux pour faire des économies. Est-ce une solution réellement envisageable ? Nous avons mené l’enquête. En attendant, nous continuons à interroger les pilotes sur leur carrière. Ici, le portrait de Raoul Danesekouman, cruise captain chez Norwegian.


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Aviation et Pilote  |  Septembre 2017  


Dans le numéro de septembre d’Aviation et Pilote, vous pourrez lire l’essai en vol du Tecnam Astore, un biplace italien classé en catégorie LSA aux Etats-Unis. Du côté des voilures tournantes, le distributeur Rectimo SMVT accueille le nouveau Robinson Beta II dans sa gamme, une version plus puissante et moderne du fameux biplace. Comme tous les été, Oshkosh est le lieu où il faut être pour les passionnés d’aviation. Nous vous faisons un bilan des dernières tendances américaines. Vous rêvez de posséder un Piper PA-28, mais n’en avez pas le budget ? Reborn Aviation, installée au Royaume Uni, redonne naissance à d’anciens appareils : « Better than new ! » Dans notre rubrique Carnet de vol, suivez le parcours de quatre amis, partis rejoindre l’archipel du Svalbard et l’île du Spitzberg en moins de deux jours. Ce mois-ci, nous faisons également suite à la publication d’une étude qui préconise la suppression des pilotes dans les avions commerciaux pour faire des économies. Est-ce une solution réellement envisageable ? Nous avons mené l’enquête. En attendant, nous continuons à interroger les pilotes sur leur carrière. Ici, le portrait de Raoul Danesekouman, cruise captain chez Norwegian.
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Focussed on french pilots, french services and french organisations, in which french speaking readers outside France may not be interested at all. Révision 29 juin 2020

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