Motociclismo d'Epoca Magazine - Motociclismo d'Epoca 8-9 2013 Retour à l'édition précédente

Motociclismo d'Epoca Magazine Motociclismo d'Epoca 8-9 2013 Retour à l'édition précédente

Italian

E’ in edicola il numero di agosto-settembre di Motociclismo d’Epoca, la rivista leader per gli appassionati di storia, tecnica e collezionismo.
La copertina è dedicata alla prima V7, ovvero al modello che ha rivoluzionato l’immagine, anche tecnica, della Moto Guzzi e che ancora oggi ne è l’emblema. Alla V7 700, presentata nel 1965 e in produzione dal 1967 al 1976 (anche in allestimento militare) abbiamo dedicato una completa Guida all’acquisto.
Ma altre moto importanti sono trattate su questo fascicolo, a cominciare dalla famosa Bultaco Sherpa T 350 della metà degli anni Settanta, tra l’altro pluricampione del mondo di Trial, alla T100 Daytona 500, una delle più belle Triumph degli anni Sessanta. Infine, salto nel tempo agli anni Trenta con un grande servizio sulle MAS 500 e 600, una a valvole laterali, l’altra a valvole in testa.
Per la parte sportiva ampio dossier sulle Honda NSR500, campioni del mondo con Spencer (1985) e Gardner (1987).
E ancora reportage sulla più bella manifestazione per moto d’epoca d’Europa, la Coupe Moto Légende che si è svolta sulla pista di Digione, in Francia: 1.000 moto in pista e 27.000 spettatori!

Motociclismo d'Epoca

Motociclismo d'Epoca 8-9 2013 E’ in edicola il numero di agosto-settembre di Motociclismo d’Epoca, la rivista leader per gli appassionati di storia, tecnica e collezionismo. La copertina è dedicata alla prima V7, ovvero al modello che ha rivoluzionato l’immagine, anche tecnica, della Moto Guzzi e che ancora oggi ne è l’emblema. Alla V7 700, presentata nel 1965 e in produzione dal 1967 al 1976 (anche in allestimento militare) abbiamo dedicato una completa Guida all’acquisto. Ma altre moto importanti sono trattate su questo fascicolo, a cominciare dalla famosa Bultaco Sherpa T 350 della metà degli anni Settanta, tra l’altro pluricampione del mondo di Trial, alla T100 Daytona 500, una delle più belle Triumph degli anni Sessanta. Infine, salto nel tempo agli anni Trenta con un grande servizio sulle MAS 500 e 600, una a valvole laterali, l’altra a valvole in testa. Per la parte sportiva ampio dossier sulle Honda NSR500, campioni del mondo con Spencer (1985) e Gardner (1987). E ancora reportage sulla più bella manifestazione per moto d’epoca d’Europa, la Coupe Moto Légende che si è svolta sulla pista di Digione, in Francia: 1.000 moto in pista e 27.000 spettatori!

SELECTIONNER LE FORMAT :

Accès instantané

Offres numériques disponibles :

Numéro précédent numérique Motociclismo d'Epoca 8-9 2013

€4,99 / issue

Ce numéro et d'autres numéros antérieurs ne sont pas inclus dans un abonnement à l'UE. Motociclismo d'Epoca abonnement. Les abonnements comprennent le dernier numéro régulier et les nouveaux numéros publiés pendant la durée de l'abonnement.

Malheureusement, ce titre ne publie plus de nouveaux numéros. Vous pouvez toujours acheter des anciens numéros, ou faire défiler vers le bas pour voir d'autres titres qui pourraient vous intéresser.

Voir toutes les offres + Voir plus d'offres + Cacher les offres supplémentaires -

Les économies sont calculées sur la base d'un achat comparable de numéros uniques sur une période d'abonnement annualisée et peuvent varier par rapport aux montants annoncés. Les calculs sont effectués à des fins d'illustration uniquement. Les abonnements numériques comprennent le dernier numéro et tous les numéros réguliers publiés au cours de l'abonnement, sauf indication contraire. L'abonnement choisi sera automatiquement renouvelé s'il n'est pas résilié dans la section Mon compte jusqu'à 24 heures avant la fin de l'abonnement en cours.