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HONDA CBR600RR & 1000RR-R SP
Honda in un colpo solo ha rinnovato da cima a fondo la sua ammiraglia Fireblade SP e riportato in Europa la CBR600RR, omologandola Euro 5+. Lore le ha provate entrambe in una Portimao tutt’altro che graziata dal bel tempo, ma non per questo lesinando sul gas…

YAMAHA MT-09
Yamaha aggiorna la sua supermedia naked con un nuovo look, contenuti tecnologici da top di gamma e vari ritocchi a ciclistica ed ergonomia. Un’hooligan ancora migliore? Aigor, tra un’impennata e l’altra, ci dà il suo verdetto

DUCATI HYPERMOTARD 698 MONO
Con la Hypermotard 698 Mono, Ducati si lancia in un terreno per lei inesplorato: quello delle supermotard stradali monocilindriche. Novità interessante o tentativo un po’ azzardato? Lore, tra impennate e derapate, ha provato la nuova arrivata in un kartodromo del sud della Spagna…

SUZUKI GSX-8R
Suzuki trasforma la sua naked GSX-8S per attaccare il segmento delle sportive entry level. La domanda è: non saranno pochi 83cv per andare forte tra le curve? E tra i cordoli di una pista? Aigor è andato a cercare le risposte, in strada e in circuito, nel sud della Spagna

TRIUMPH DAYTONA 660
Alla ormai affollatissima battaglia tra sportive stradali di media cilindrata, ora partecipa anche Triumph, naturalmente con una proposta a tre cilindri. Derivata dalla base tecnica della Trident, sulle carene porta un nome pesantissimo: Daytona 660. Ne sarà all’altezza?

DUCATI SF V4 SP2 vs BMW M1000R
Il sottile confine che divide le ipernaked dalla maxisportive sembra sempre più labile. Come ci hanno dimostrato questi due veri e propri mostri senza carene che abbiamo aizzato uno contro l’altro tra i cordoli dell’Estoril

QJ MOTOR SRK700
QJ Motor lancia la sua proposta per il mercato delle nude entry level. Proposta a un prezzo di listino inferiore alla concorrenza, la SRK700 saprà garantire altrettante soddisfazioni? Aigor è andato scoprirlo

PROGETTO RSV MILLE: Pt.6
e tanto ancora...!
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Aprile - Maggio 2024 In questo numero: HONDA CBR600RR & 1000RR-R SP Honda in un colpo solo ha rinnovato da cima a fondo la sua ammiraglia Fireblade SP e riportato in Europa la CBR600RR, omologandola Euro 5+. Lore le ha provate entrambe in una Portimao tutt’altro che graziata dal bel tempo, ma non per questo lesinando sul gas… YAMAHA MT-09 Yamaha aggiorna la sua supermedia naked con un nuovo look, contenuti tecnologici da top di gamma e vari ritocchi a ciclistica ed ergonomia. Un’hooligan ancora migliore? Aigor, tra un’impennata e l’altra, ci dà il suo verdetto DUCATI HYPERMOTARD 698 MONO Con la Hypermotard 698 Mono, Ducati si lancia in un terreno per lei inesplorato: quello delle supermotard stradali monocilindriche. Novità interessante o tentativo un po’ azzardato? Lore, tra impennate e derapate, ha provato la nuova arrivata in un kartodromo del sud della Spagna… SUZUKI GSX-8R Suzuki trasforma la sua naked GSX-8S per attaccare il segmento delle sportive entry level. La domanda è: non saranno pochi 83cv per andare forte tra le curve? E tra i cordoli di una pista? Aigor è andato a cercare le risposte, in strada e in circuito, nel sud della Spagna TRIUMPH DAYTONA 660 Alla ormai affollatissima battaglia tra sportive stradali di media cilindrata, ora partecipa anche Triumph, naturalmente con una proposta a tre cilindri. Derivata dalla base tecnica della Trident, sulle carene porta un nome pesantissimo: Daytona 660. Ne sarà all’altezza? DUCATI SF V4 SP2 vs BMW M1000R Il sottile confine che divide le ipernaked dalla maxisportive sembra sempre più labile. Come ci hanno dimostrato questi due veri e propri mostri senza carene che abbiamo aizzato uno contro l’altro tra i cordoli dell’Estoril QJ MOTOR SRK700 QJ Motor lancia la sua proposta per il mercato delle nude entry level. Proposta a un prezzo di listino inferiore alla concorrenza, la SRK700 saprà garantire altrettante soddisfazioni? Aigor è andato scoprirlo PROGETTO RSV MILLE: Pt.6 e tanto ancora...!


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Superbike Italia  |  Aprile - Maggio 2024  


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HONDA CBR600RR & 1000RR-R SP
Honda in un colpo solo ha rinnovato da cima a fondo la sua ammiraglia Fireblade SP e riportato in Europa la CBR600RR, omologandola Euro 5+. Lore le ha provate entrambe in una Portimao tutt’altro che graziata dal bel tempo, ma non per questo lesinando sul gas…

YAMAHA MT-09
Yamaha aggiorna la sua supermedia naked con un nuovo look, contenuti tecnologici da top di gamma e vari ritocchi a ciclistica ed ergonomia. Un’hooligan ancora migliore? Aigor, tra un’impennata e l’altra, ci dà il suo verdetto

DUCATI HYPERMOTARD 698 MONO
Con la Hypermotard 698 Mono, Ducati si lancia in un terreno per lei inesplorato: quello delle supermotard stradali monocilindriche. Novità interessante o tentativo un po’ azzardato? Lore, tra impennate e derapate, ha provato la nuova arrivata in un kartodromo del sud della Spagna…

SUZUKI GSX-8R
Suzuki trasforma la sua naked GSX-8S per attaccare il segmento delle sportive entry level. La domanda è: non saranno pochi 83cv per andare forte tra le curve? E tra i cordoli di una pista? Aigor è andato a cercare le risposte, in strada e in circuito, nel sud della Spagna

TRIUMPH DAYTONA 660
Alla ormai affollatissima battaglia tra sportive stradali di media cilindrata, ora partecipa anche Triumph, naturalmente con una proposta a tre cilindri. Derivata dalla base tecnica della Trident, sulle carene porta un nome pesantissimo: Daytona 660. Ne sarà all’altezza?

DUCATI SF V4 SP2 vs BMW M1000R
Il sottile confine che divide le ipernaked dalla maxisportive sembra sempre più labile. Come ci hanno dimostrato questi due veri e propri mostri senza carene che abbiamo aizzato uno contro l’altro tra i cordoli dell’Estoril

QJ MOTOR SRK700
QJ Motor lancia la sua proposta per il mercato delle nude entry level. Proposta a un prezzo di listino inferiore alla concorrenza, la SRK700 saprà garantire altrettante soddisfazioni? Aigor è andato scoprirlo

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Ben scritto, attendibile, divertente, con critiche mai lasciate nascoste tra le righe e tante foto spettacolari. Interessanti anche le sezioni sui consigli di guida, tecnica, test moto usate, prove di durata, ecc. Sicuramente il giornale di riferimento per chi ama le moto sportive e le naked. Revisado 11 febrero 2020

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