Evo  |  March 2017
GTR: NEW NISMO AND AMG DRIVEN FLAT-OUT
You would need a wind tunnel and a pretty good understanding of aerodynamics to tell the difference, or at the very least a few pots of flow viz
paint and an awful lot of free time. One of the big technical improvements on this new Nissan GT-R Nismo compared with the previous version is the cleaner, less turbulent airflow around the rear of the car. And as much as I’d love to report that you can really feel the benefit of the improved airflow as the rev-counter needle buries itself into the red in fourth gear like a murderous mosquito’s proboscis plunging into the back of your neck or whatever, I’m afraid I can’t, because to claim such would be utter bollocks. You could drive this Nismo to Ulaanbaatar and back and never notice the improvement.
meer lezen
minder lezen
Als abonnee ontvang je de volgende voordelen:
• Een korting op de verkoopprijs van je tijdschrift
• Je tijdschrift elke maand op je apparaat
• Je zult nooit een editie missen
• Je bent beschermd tegen prijsstijgingen die later in het jaar kunnen plaatsvinden
Je ontvangt 12 edities gedurende een periode van 1 jaar Evo abonnement op een tijdschrift.
Opmerking: Digitale edities bevatten niet de omslagitems of supplementen die je zou vinden bij gedrukte exemplaren.
Artikelen in deze editie
Hieronder vindt u een selectie van artikelen in Evo March 2017.