Yachting World | May 2016
WHY DID AN OYSTER LOSE IT'S KEEL AND SINK?
On the afternoon of 3 July, 2015, Polina Star III was sailing towards Alicante. The yacht, an extended version of the Oyster 825 (825 hull number 02), launched in May 2014, had returned from the Caribbean via the Azores and Maderia and now was on her way to Alicante so that the skipper, Alessi Cannoni, could meet a surveyor. Cannoni had long-running concerns about localised movement at the back end of the keel between the lead keel and the keel stub. Polina Star was approximately five miles south of Torrevieja and sailing at about 50°TWA on starboard tack under staysail and reefed main in around 18 knots of wind and seas of about 1.5m when the keel detached from the hull and the yacht capsized.
meer lezen
minder lezen
Als abonnee ontvang je de volgende voordelen:
• Een korting op de verkoopprijs van je tijdschrift
• Je tijdschrift elke maand op je apparaat
• Je zult nooit een editie missen
• Je bent beschermd tegen prijsstijgingen die later in het jaar kunnen plaatsvinden
Je ontvangt 12 edities gedurende een periode van 1 jaar Yachting World abonnement op een tijdschrift.
Opmerking: Digitale edities bevatten niet de omslagitems of supplementen die je zou vinden bij gedrukte exemplaren.
Artikelen in deze editie
Hieronder vindt u een selectie van artikelen in Yachting World May 2016.