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Automobilismo d'Epoca Magazine Automobilismo d'Epoca 12.14-1.15 Back Issue

View Reviews   |   Write Review Nata nel 2003 è già un successo. Il riconoscimento dei maggiori esperti del settore e l’apprezzamento dei lettori hanno convinto la Casa editrice a farlo diventare prima un bimestrale e, a partire dal 2006, un mensile.
Automobilismo d’Epoca oltre ad offrire un’accurata selezione di vetture d’epoca (con ampio spazio alle immagini e agli approfondimenti tecnici) si presenta come un prezioso prontuario con guide all’acquisto, suggerimenti per i restauri, specialisti di riferimento, quotazioni e calendari di appuntamenti per gli appassionati. Il tutto affrontato con uno stile giovane e dinamico, inedito nel settore, e con lo stesso rigore, la competenza e l’autorevolezza di Automobilismo e Motociclismo.
Grazie all’esclusivo e ricchissimo archivio di immagini e articoli della rivista madre Automobilismo, è in grado di realizzare un magazine di altissimo livello con notizie, fotografi e, personaggi, gare storiche e ovviamente auto d’epoca per soddisfare le esigenze sia di neofi ti sia di appassionati più competenti.

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Automobilismo d'Epoca  |  Automobilismo d'Epoca 12.14-1.15  


In questo numero:

- In copertina la storia della Peugeot 205 Turbo 16: con le fotografie di un raro esemplare stradale italiano, le parole di Jean Todt a raccontarne la genesi, la tecnica e le vittorie
- Servizio di “controcopertina” per l’Alfa Romeo Giulietta Spider monoposto, detta “Sebring” perché realizzata, in tre esemplari, per correre alla mitica 12 Ore della Florida. Uno di essi è stato ritrovato in Messico e ha ripreso a correre
- Facel Vega: un marchio di lusso francese, amato da attori e cantanti, durato lo spazio di dieci anni, di cui nel 2014 ricorrevano i 60 di fondazione e i 50 dalla chiusura
- Giannini, un marchio sportivo italiano tuttora esistente anche se non fa più le piccole “saette” di una volta, che abbiamo riportato in pista
- La presentazione della versione “Sprint” dell’Alfa Romeo Giulietta moderna ci ha dato la possibilità di un breve test al volante della 750 Competizione, Sport biposto di 1,5 litri che non ebbe un seguito ma sarebbe stata certamente molto competitiva
- La Austin A 40, piccola giardinetta inglese, è stata prodotta anche dalla Innocenti: a Lambrate non si faceva soltanto la Mini
- Protagonista del “Manuale d’uso” di questo mese, l’Alfa Romeo Alfasud
- Tanti eventi in chiusura d’anno: ampi reportage da Fiera di Padova e Raid dell’Etna, il Concorso di Eleganza “Stelle sul Liston” con Tom Tjaarda e Vittorio Sgarbi
- Ampia la parte sportiva: abbiamo gareggiato nelle ultime due gare dell’M3 Revival Cup, dominando a Vallelunga; la chiusura della stagione per Alfa Revival e Challenge Formule Classiche; Alcide Paganelli ci ha raccontato i suoi anni nei Rally con la Fiat 124; GP del Messico 1964: quando Bandini speronò Graham Hill e fu redarguito dall’Associazione dei piloti da GP; infine, la Club Italia Cup a Balocco
Nata nel 2003 è già un successo. Il riconoscimento dei maggiori esperti del settore e l’apprezzamento dei lettori hanno convinto la Casa editrice a farlo diventare prima un bimestrale e, a partire dal 2006, un mensile.
Automobilismo d’Epoca oltre ad offrire un’accurata selezione di vetture d’epoca (con ampio spazio alle immagini e agli approfondimenti tecnici) si presenta come un prezioso prontuario con guide all’acquisto, suggerimenti per i restauri, specialisti di riferimento, quotazioni e calendari di appuntamenti per gli appassionati. Il tutto affrontato con uno stile giovane e dinamico, inedito nel settore, e con lo stesso rigore, la competenza e l’autorevolezza di Automobilismo e Motociclismo.
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