US
Latest Issue

Railhobby Magazine 441 Back Issue

Dutch
0 Reviews   •  Dutch   •   Hobbies & Crafts (Collecting)
Only $8.99
In Railhobby 441 starten we met een nieuwe vervolgserie waarbij we de NS-series op volgorde uitlichten. We starten met de NS 1000. Eind 1947 startte in Zwitserland de bouw van de eerste door NS bestelde elektrische locomotief. De legendarische loc heeft het, ondanks tekortkomingen, nog aardig lang uitgehouden. Daarnaast vindt u in dit nummer een interview met André van Duin over De Grote Kleine Treinencompetitie.

De meeste lezers zullen het gebruik van een 3D-printer binnen de hobby wel kennen. Er zijn diverse toepassingen te bedenken. Van het printen van een straatnaambord, gevels van gebouwen tot hele achtergronden. We gaan in op de vele mogelijkheden. Verder gaan we aan de slag met de bouw van een villa van Faller. De redactie heeft de bouw tot aan de oplevering gevolgd.

Met een kleine ceremonie namen de Bentheimer Eisenbahn (BE) en oliebedrijf Wintershall Dea op 5 augustus 2021 officieel afscheid van het olievervoer per spoor. In een Reportage blikken we terug op het olieverkeer per spoor. Op 8 juli 2021 werd door DB werkplaats Cottbus en modelspoorfabrikanten Märklin en Piko een bijzondere locomotief gepresenteerd, de BR 218 497-6. We bespreken het model in een Railtest.
read more read less
Railhobby Preview Pages Railhobby Preview Pages Railhobby Preview Pages Railhobby Preview Pages

Railhobby

441 In Railhobby 441 starten we met een nieuwe vervolgserie waarbij we de NS-series op volgorde uitlichten. We starten met de NS 1000. Eind 1947 startte in Zwitserland de bouw van de eerste door NS bestelde elektrische locomotief. De legendarische loc heeft het, ondanks tekortkomingen, nog aardig lang uitgehouden. Daarnaast vindt u in dit nummer een interview met André van Duin over De Grote Kleine Treinencompetitie. De meeste lezers zullen het gebruik van een 3D-printer binnen de hobby wel kennen. Er zijn diverse toepassingen te bedenken. Van het printen van een straatnaambord, gevels van gebouwen tot hele achtergronden. We gaan in op de vele mogelijkheden. Verder gaan we aan de slag met de bouw van een villa van Faller. De redactie heeft de bouw tot aan de oplevering gevolgd. Met een kleine ceremonie namen de Bentheimer Eisenbahn (BE) en oliebedrijf Wintershall Dea op 5 augustus 2021 officieel afscheid van het olievervoer per spoor. In een Reportage blikken we terug op het olieverkeer per spoor. Op 8 juli 2021 werd door DB werkplaats Cottbus en modelspoorfabrikanten Märklin en Piko een bijzondere locomotief gepresenteerd, de BR 218 497-6. We bespreken het model in een Railtest.


SELECT FORMAT:
Instant Access

Available Digital Offers:

Single Digital Back Issue 441
 
$8.99 / issue
This issue and other back issues are not included in a Railhobby subscription. Subscriptions include the latest regular issue and new issues released during your subscription and start from as little as $2.33 per issue . If you're looking to subscribe please check out our Subscription Options
Savings are calculated on the comparable purchase of single issues over an annualised subscription period and can vary from advertised amounts. Calculations are for illustration purposes only. Digital subscriptions include the latest issue and all regular issues released during your subscription unless otherwise stated. Your chosen term will automatically renew unless cancelled in the My Account area upto 24 hours before the end of the current subscription.

Railhobby issue 441

Railhobby  |  441  


In Railhobby 441 starten we met een nieuwe vervolgserie waarbij we de NS-series op volgorde uitlichten. We starten met de NS 1000. Eind 1947 startte in Zwitserland de bouw van de eerste door NS bestelde elektrische locomotief. De legendarische loc heeft het, ondanks tekortkomingen, nog aardig lang uitgehouden. Daarnaast vindt u in dit nummer een interview met André van Duin over De Grote Kleine Treinencompetitie.

De meeste lezers zullen het gebruik van een 3D-printer binnen de hobby wel kennen. Er zijn diverse toepassingen te bedenken. Van het printen van een straatnaambord, gevels van gebouwen tot hele achtergronden. We gaan in op de vele mogelijkheden. Verder gaan we aan de slag met de bouw van een villa van Faller. De redactie heeft de bouw tot aan de oplevering gevolgd.

Met een kleine ceremonie namen de Bentheimer Eisenbahn (BE) en oliebedrijf Wintershall Dea op 5 augustus 2021 officieel afscheid van het olievervoer per spoor. In een Reportage blikken we terug op het olieverkeer per spoor. Op 8 juli 2021 werd door DB werkplaats Cottbus en modelspoorfabrikanten Märklin en Piko een bijzondere locomotief gepresenteerd, de BR 218 497-6. We bespreken het model in een Railtest.
read more read less
Railhobby is the magazine for model railroaders and railroad hobbyists. Ten times a year, Railhobby contains all information about model railways, product news, tests of model trains as well as news from national and international companies. This combination is the strength of Railhobby. In addition to the ten regular issues, a special issue with a specific theme is published twice a year.

As a subscriber you'll receive the following benefits:


•  A discount off the RRP of your magazine
•  New issues delivered to your device on the day of release
•  You'll never miss an issue
•  You’re protected from price rises that may happen later in the year

You'll receive 12 issues during a 1 year Railhobby magazine subscription.

Note: Digital editions do not include the covermount items or supplements you would find with printed copies.

Your purchase here at Pocketmags.com can be read on any of the following platforms.


You can read here on the website or download the app for your platform, just remember to login with your Pocketmags username and password.

Apple Pocketmags Online Pocketmags Google Pocketmags
The Pocketmags app runs on all iPad and iPhone devices running iOS 13.0 or above, Android 8.0 or above and Fire Tablet (Gen 3) or above. Our web-reader works with any HTML5 compatible browser, for PC and Mac we recommend Chrome or Firefox.

For iOS we recommend any device which can run the latest iOS for better performance and stability. Earlier models with lower processor and RAM specifications may experience slower page rendering and occasional app crashes which are outside of our control.
N/A
Based on 0 Customer Reviews
5
0
4
0
3
0
2
0
1
0
View Reviews

Articles in this issue


Below is a selection of articles in Railhobby 441.

Chat
X
Pocketmags Support