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NEW 911 DAKAR FIRST DRIVE
It’s the first production 911 to be built specifically for off-road use. We take it for a drive on ice at Zell am See, Austria.

FRANK MOSER INTERVIEW
The new head of the 911 production line talks to Total 911 about the Neunelfer’s short- and long-term future.

PORSCHE INDEX: 911S Everything you need to know about the early 2.0-, 2.2- and 2.4-litre Porsche 911S, with key advice from experts.

50 YEARS OF RSR
Total 911 celebrates half a century of one of the most successful race cars of all time, and appraises its impact on motorsport.

PORSCHE HEADLIGHT TECH
Kyle Fortune visits Porsche’s new headlight development facility at Weissach to understand how the technology is set to develop.
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Total 911

Issue 228 NEW 911 DAKAR FIRST DRIVE It’s the first production 911 to be built specifically for off-road use. We take it for a drive on ice at Zell am See, Austria. FRANK MOSER INTERVIEW The new head of the 911 production line talks to Total 911 about the Neunelfer’s short- and long-term future. PORSCHE INDEX: 911S Everything you need to know about the early 2.0-, 2.2- and 2.4-litre Porsche 911S, with key advice from experts. 50 YEARS OF RSR Total 911 celebrates half a century of one of the most successful race cars of all time, and appraises its impact on motorsport. PORSCHE HEADLIGHT TECH Kyle Fortune visits Porsche’s new headlight development facility at Weissach to understand how the technology is set to develop.


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Total 911  |  Issue 228  


NEW 911 DAKAR FIRST DRIVE
It’s the first production 911 to be built specifically for off-road use. We take it for a drive on ice at Zell am See, Austria.

FRANK MOSER INTERVIEW
The new head of the 911 production line talks to Total 911 about the Neunelfer’s short- and long-term future.

PORSCHE INDEX: 911S Everything you need to know about the early 2.0-, 2.2- and 2.4-litre Porsche 911S, with key advice from experts.

50 YEARS OF RSR
Total 911 celebrates half a century of one of the most successful race cars of all time, and appraises its impact on motorsport.

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Kyle Fortune visits Porsche’s new headlight development facility at Weissach to understand how the technology is set to develop.
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Total 911 is the world's only magazine dedicated to the Porsche 911, the iconic sports car with more than half a century of heritage and excellence to its name. All models of 911 are covered, from the sought-after classics to today's incredible supercars.

Produced by true Porsche enthusiasts, Total 911 immerses you in the 911 world, with road tests on new models as well as the rarest Porsche exotica from all over the world, great drives, technical advice, exclusive interviews, respected columnists, news and comment, and much more. Each issue also includes an invaluable Datafile containing key details of every 911 ever built.

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Rezensionen ansehen

Total 911

Been reading the print edition since issue 17 and I picked up the earlier issues on CD. I love the great photography and the clear and often clever storytelling that all good writing demonstrates.

There are only two negatives that I can think of. One, there seems to be some danger in focusing on only the 911. Could such a narrow focus lead you to not see other trends in the market? Sort of like Morgan still using the ash frame. While Ferrari's performance improves by leaps and bounds, the 911 gets its meager 20 to 30 HP bump.

Two, the mags must be shipped on a slow boat to China as they are at least a month past their sell-by date when they finally arrive at my local bookstore here halfway between the homes of your contributors Ron Lang and Ben Przekop. Überprüft 12 Juli 2020

Total 911

The greatest Porsche magazine for a decade and a half.
Keep up the great job! Überprüft 16 März 2020

Artikel in dieser Ausgabe


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Total 911 Issue 242 Issue 242 Kaufen für €5,99 Siehe | In den Warenkorb
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