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Motociclismo d'Epoca Magazine Motociclismo d'Epoca 10 2013 Back Issue

Italian 2 Reviews   •  Italian   •   Aviation & Transport (Motorcycles)
E’ in edicola il numero di ottobre di Motociclismo d’Epoca, la rivista leader per gli appassionati di storia, tecnica e collezionismo.
Protagonista in copertina la Zündapp KS 750 che viene messa a confronto con la rivale BMW R 75: due sidecar estremamente raffinati e funzionali, entrambi con motore boxer, protagonisti nella Seconda guerra mondiale.
A seguire la storia e la tecnica della Motosachoce 316 Tourist 350, una popolare moto svizzera degli anni Trenta e il curioso tandem della Derny, prodotto in Francia dal dopoguerra e provvisto di un motore da 100 cc.
Sempre in tema di moto di serie, due Benelli/MotoBi dei primi anni Settanta: si tratta delle 125 cc Leoncino Cross e Cross 5V, modelli che segnano il passaggio dalla storica gestione di famiglia a quella del nuovo proprietario De Tomaso. Alla Zündapp KS 125 WK - tra le più apprezzate e “modaiole” stradali dei primi anni Ottanta - è dedicata una completa Guida all’acquisto.
Per la sezione sportiva, riflettori sulla strordinaria carriera agonistica di Sammy Miller e sulla Yamaha FZ 750 che consentì a Fabrizio Pirovano di ottenere un sorprendente 2° posto nel Mondiale Superbike del 1988.
Infine ampio reportage sulla Bikers’ Classics a Spa-Francorchamps dove si è svolta anche una combattuta gara di Endurance.
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Motociclismo d'Epoca

Motociclismo d'Epoca 10 2013 E’ in edicola il numero di ottobre di Motociclismo d’Epoca, la rivista leader per gli appassionati di storia, tecnica e collezionismo. Protagonista in copertina la Zündapp KS 750 che viene messa a confronto con la rivale BMW R 75: due sidecar estremamente raffinati e funzionali, entrambi con motore boxer, protagonisti nella Seconda guerra mondiale. A seguire la storia e la tecnica della Motosachoce 316 Tourist 350, una popolare moto svizzera degli anni Trenta e il curioso tandem della Derny, prodotto in Francia dal dopoguerra e provvisto di un motore da 100 cc. Sempre in tema di moto di serie, due Benelli/MotoBi dei primi anni Settanta: si tratta delle 125 cc Leoncino Cross e Cross 5V, modelli che segnano il passaggio dalla storica gestione di famiglia a quella del nuovo proprietario De Tomaso. Alla Zündapp KS 125 WK - tra le più apprezzate e “modaiole” stradali dei primi anni Ottanta - è dedicata una completa Guida all’acquisto. Per la sezione sportiva, riflettori sulla strordinaria carriera agonistica di Sammy Miller e sulla Yamaha FZ 750 che consentì a Fabrizio Pirovano di ottenere un sorprendente 2° posto nel Mondiale Superbike del 1988. Infine ampio reportage sulla Bikers’ Classics a Spa-Francorchamps dove si è svolta anche una combattuta gara di Endurance.


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Motociclismo d'Epoca  |  Motociclismo d'Epoca 10 2013  


E’ in edicola il numero di ottobre di Motociclismo d’Epoca, la rivista leader per gli appassionati di storia, tecnica e collezionismo.
Protagonista in copertina la Zündapp KS 750 che viene messa a confronto con la rivale BMW R 75: due sidecar estremamente raffinati e funzionali, entrambi con motore boxer, protagonisti nella Seconda guerra mondiale.
A seguire la storia e la tecnica della Motosachoce 316 Tourist 350, una popolare moto svizzera degli anni Trenta e il curioso tandem della Derny, prodotto in Francia dal dopoguerra e provvisto di un motore da 100 cc.
Sempre in tema di moto di serie, due Benelli/MotoBi dei primi anni Settanta: si tratta delle 125 cc Leoncino Cross e Cross 5V, modelli che segnano il passaggio dalla storica gestione di famiglia a quella del nuovo proprietario De Tomaso. Alla Zündapp KS 125 WK - tra le più apprezzate e “modaiole” stradali dei primi anni Ottanta - è dedicata una completa Guida all’acquisto.
Per la sezione sportiva, riflettori sulla strordinaria carriera agonistica di Sammy Miller e sulla Yamaha FZ 750 che consentì a Fabrizio Pirovano di ottenere un sorprendente 2° posto nel Mondiale Superbike del 1988.
Infine ampio reportage sulla Bikers’ Classics a Spa-Francorchamps dove si è svolta anche una combattuta gara di Endurance.
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Motociclismo d’Epoca nasce nel 1988 come fascicolo annuale speciale della rivista Motociclismo. Dal 1998 è diventato mensile conquistando la leadership di settore. Motocislimo d’Epoca si occupa di storia, trattando ogni aspetto dell’evoluzione della motocicletta e degli uomini che le hanno create o portate in gara. Ogni argomento è trattato con estrema competenza e rigore, puntando su approfondimenti che non hanno pari su altre riviste di settore. In più, Motociclismo d’Epoca può contare sull’enorme archivio della Edisport dove è raccolto materiale iconografico e documentale sin dal 1914.
Motociclismo d’Epoca, per I suoi ricchi contenuti e l’autorevolezza, è il massimo punto di riferimento per tutti gli appassionati di moto.

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