Aviation et Pilote Magazine Juillet 2024 Back Issue

Dans le numéro de juillet d’Aviation et Pilote, l’avion essayé est un Bonanza E35 V-tail, une machine de propriétaire achetée d’occasion et remise à neuf, et toujours aussi agréable à piloter. Dans l’actu, nous sommes revenus du salon d’aviation générale France Air Expo avec quelques infos recueillies auprès de ses exposants : distributeurs, équipementier, écoles, etc.

Un autre événement était le Temps des hélices, à la Ferté-Alais, célèbre meeting où des avions mythiques et des personnalités, parfois simples pilotes ou passionnés de mécanique, font le spectacle. C’était aussi l’Electric Tour Vinci Airports-FFA, l’EBACE, etc., avec la décarbonation en sujet-phare : l’aviation générale, et surtout légère, a toujours pesé très lourd en matière d’innovations et aujourd’hui plus que jamais. En hélicoptère, les nouvelles sont moins bonnes avec la Ville de Paris qui souhaite récupérer des terrains sur l’héliport d’Issy-les-Moulineaux pour les aménager.

Vous cherchez des objectifs pour voler ? Pourquoi pas pratiquer un sport aérien ? Nous avons interrogé les fédérations avion et ULM, ainsi que quelques aéroclubs. Le voyage est un moyen d’acquérir de l’expérience. Le vol aux instruments permet d’être indépendant de la météo : nous vous présentons le BIR, Basic Instrument Rating.

À lire aussi, les réparations composites à faire soi-même, le parcours d’Emma, cadet Air France, celui Justine, technicienne support technique clients sur APU chez Revima, etc.