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Aviation et Pilote Magazine Mars 2025 Back Issue

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Le numéro de mars 2025 d’Aviation et Pilote met en avant un ULM dont la sortie est très attendue, le VL3 équipé de la turbine Turbotech. Un essai en vol exclusif qui a permis de révéler la simplicité de cette nouvelle motorisation. Côté avionique, nous avons testé le LHS-200, un radioaltimètre conçu pour les avions légers, un équipement qui peut s’avérer très utile en cas de mauvaise visibilité, par exemple. Un autre, indispensable même, est la radio. Notre instructeur ULM donne ses astuces la maîtriser.

Dans ce numéro, on parle aussi beaucoup de l’actualité et des conséquences des prises de position du nouveau gouvernement par rapport à l’aviation commerciale et d’affaires, voire de notre aviation générale concernant des sujets comme les nouveaux carburants. Nous exposons également la situation de deux aérodromes menacés : Alès et Eyguières.

À lire aussi : les dommages causés aux tiers par un aéronef en évolution, le salon Connect Aviation 2025, les approches stabilisées, un carnet de vol autour de l’Adriatique, le témoignage métier de Guillaume, directeur opérationnel chez Green Aerolease…
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Aviation et Pilote

Mars 2025 Le numéro de mars 2025 d’Aviation et Pilote met en avant un ULM dont la sortie est très attendue, le VL3 équipé de la turbine Turbotech. Un essai en vol exclusif qui a permis de révéler la simplicité de cette nouvelle motorisation. Côté avionique, nous avons testé le LHS-200, un radioaltimètre conçu pour les avions légers, un équipement qui peut s’avérer très utile en cas de mauvaise visibilité, par exemple. Un autre, indispensable même, est la radio. Notre instructeur ULM donne ses astuces la maîtriser. Dans ce numéro, on parle aussi beaucoup de l’actualité et des conséquences des prises de position du nouveau gouvernement par rapport à l’aviation commerciale et d’affaires, voire de notre aviation générale concernant des sujets comme les nouveaux carburants. Nous exposons également la situation de deux aérodromes menacés : Alès et Eyguières. À lire aussi : les dommages causés aux tiers par un aéronef en évolution, le salon Connect Aviation 2025, les approches stabilisées, un carnet de vol autour de l’Adriatique, le témoignage métier de Guillaume, directeur opérationnel chez Green Aerolease…


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Aviation et Pilote issue Mars 2025

Aviation et Pilote  |  Mars 2025  


Le numéro de mars 2025 d’Aviation et Pilote met en avant un ULM dont la sortie est très attendue, le VL3 équipé de la turbine Turbotech. Un essai en vol exclusif qui a permis de révéler la simplicité de cette nouvelle motorisation. Côté avionique, nous avons testé le LHS-200, un radioaltimètre conçu pour les avions légers, un équipement qui peut s’avérer très utile en cas de mauvaise visibilité, par exemple. Un autre, indispensable même, est la radio. Notre instructeur ULM donne ses astuces la maîtriser.

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L'aéronautique est un milieu très technique, en perpétuelle évolution. Ses acteurs, qu'ils soient privés ou professionnels, ont besoin d'une source d'information fiable et régulière, rôle que remplit notre rédaction chaque mois.

Créé en 1973, Aviation et Pilote est le premier mensuel indépendant d'information sur l'aviation générale et commerciale ainsi que sur les activités aériennes de loisirs et de tourisme. En relation permanente avec les différents acteurs du secteur de l'aérien, la rédaction d'Aviation et Pilote élabore tous les mois des articles, des enquêtes, des dossiers spécialisés permettant de porter à la connaissance de nos lecteurs les nouveautés, les tendances, la réglementation mais aussi un retour d'expérience incontournable pour les pilotes et futurs initiés.

Les membres et collaborateurs de notre revue, pour la majorité pilotes - privés ou professionnels - n'ont qu'un objectif : transmettre leur passion et les informer pour mieux voler!

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Aviation et Pilote

Focussed on french pilots, french services and french organisations, in which french speaking readers outside France may not be interested at all. Reviewed 29 June 2020

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Below is a selection of articles in Aviation et Pilote Mars 2025.

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