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In evidenza su Automobilismo di luglio la prova in anteprima della nuova Porsche Boxster S. I dati del nostro Centro Prove promuovono a pieni voti una vettura che già nella precedente versione rasentava la perfezione, con una velocità massima che sale da 270 a quasi 280 km/h. Nel ricco menu delle prove c’è spazio anche per la station wagon a gasolio più potente del mercato: si tratta della Bmw M 550d, l’unica vettura al mondo sovralimentata con tre turbocompressori. Il risultato sono 381 cavalli pronti a scatenarsi nel confort più totale, a un livello degno di un ammiraglia qual è appunto questa Bmw. Da sottolineare anche la presenza nel gruppo della rinnovata Fiat Punto equipaggiata col piccolo bicilindrico TwinAir di soli 900 cc. Un motore economico a dispetto dell’ottima riserva di potenza, 85 cavalli, oltre che capace di regalare alla compatta torinese un quadro dinamico spigliato e sbarazzino. Test e primi contatti: tra le tante ricordiamo la Toyota Yaris Hybrid che promette grandi economie di esercizio grazie alla presenza di un motore elettrico associato al quattro cilindri di 1,5 litri o la VW Golf Cabrio GTI equipaggiata con un brillante due litri sovralimentato a iniezione diretta da 210 cavalli.
L’approfondimento tecnico è riservato ai motori Mercedes di ultima generazione che vedremo a partire dalla prossima Classe A, mentre nello Sport il focus è dedicato alla prima parte di questa combattutissima stagione in F.1.
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Automobilismo 7-2012 In evidenza su Automobilismo di luglio la prova in anteprima della nuova Porsche Boxster S. I dati del nostro Centro Prove promuovono a pieni voti una vettura che già nella precedente versione rasentava la perfezione, con una velocità massima che sale da 270 a quasi 280 km/h. Nel ricco menu delle prove c’è spazio anche per la station wagon a gasolio più potente del mercato: si tratta della Bmw M 550d, l’unica vettura al mondo sovralimentata con tre turbocompressori. Il risultato sono 381 cavalli pronti a scatenarsi nel confort più totale, a un livello degno di un ammiraglia qual è appunto questa Bmw. Da sottolineare anche la presenza nel gruppo della rinnovata Fiat Punto equipaggiata col piccolo bicilindrico TwinAir di soli 900 cc. Un motore economico a dispetto dell’ottima riserva di potenza, 85 cavalli, oltre che capace di regalare alla compatta torinese un quadro dinamico spigliato e sbarazzino. Test e primi contatti: tra le tante ricordiamo la Toyota Yaris Hybrid che promette grandi economie di esercizio grazie alla presenza di un motore elettrico associato al quattro cilindri di 1,5 litri o la VW Golf Cabrio GTI equipaggiata con un brillante due litri sovralimentato a iniezione diretta da 210 cavalli. L’approfondimento tecnico è riservato ai motori Mercedes di ultima generazione che vedremo a partire dalla prossima Classe A, mentre nello Sport il focus è dedicato alla prima parte di questa combattutissima stagione in F.1.


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In evidenza su Automobilismo di luglio la prova in anteprima della nuova Porsche Boxster S. I dati del nostro Centro Prove promuovono a pieni voti una vettura che già nella precedente versione rasentava la perfezione, con una velocità massima che sale da 270 a quasi 280 km/h. Nel ricco menu delle prove c’è spazio anche per la station wagon a gasolio più potente del mercato: si tratta della Bmw M 550d, l’unica vettura al mondo sovralimentata con tre turbocompressori. Il risultato sono 381 cavalli pronti a scatenarsi nel confort più totale, a un livello degno di un ammiraglia qual è appunto questa Bmw. Da sottolineare anche la presenza nel gruppo della rinnovata Fiat Punto equipaggiata col piccolo bicilindrico TwinAir di soli 900 cc. Un motore economico a dispetto dell’ottima riserva di potenza, 85 cavalli, oltre che capace di regalare alla compatta torinese un quadro dinamico spigliato e sbarazzino. Test e primi contatti: tra le tante ricordiamo la Toyota Yaris Hybrid che promette grandi economie di esercizio grazie alla presenza di un motore elettrico associato al quattro cilindri di 1,5 litri o la VW Golf Cabrio GTI equipaggiata con un brillante due litri sovralimentato a iniezione diretta da 210 cavalli.
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Ottima rivista come sempre. Mai perso un numero! Recensito 26 novembre 2012

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