Railhobby  |  422
In Railhobby 422 blikken we terug op de laatste jaren van de NS 1700. Zijn biokolen een groen alternatief voor de toekomst? Op 14 februari reed een op biokolen gestookte loc de eerste historische tram met publiek. Onze redactie was aanwezig en doet verslag. In het laatste deel van de Diesel-Vijven worden de rode 181 en blauwe 196 afgerond, compleet met belijning, beschrifting en vouwbalgen. De actieve Oostenrijkse fabrikant van modeltrams heeft eind december 2019 de Flexity Zürich in H0 uitgeleverd. Modelbouwer Rob Blom neemt de zevendelige gelede tram in een Uitgelicht onder de loep. In Baan in beeld bekijken we een Amerikaanse baan. Een blikvanger van formaat, die zonder woorden de potentie van het landschap duidelijk maakt. In december 2019 is zowel de BR 221 (V200.1) van Fleischmann als van Piko uitgeleverd. In een Railtest vergelijken we beide modellen met elkaar. Op de analoge modelbaan van de MVA ontstond de behoefte om seinen met reedcontacten automatisch te laten schakelen. In dit nummer leest u hoe zij een slimme oplossing bedachten om de metalen rails van reedcontacten te voorzien.
Per saperne di più
leggere di meno
Come abbonati riceverete i seguenti vantaggi:
• Uno sconto sul prezzo di vendita della rivista
• Nuove edizioni consegnate sul tuo dispositivo il giorno stesso dell'uscita
• Non perderete mai un numero
• Siete protetti dagli aumenti di prezzo che potrebbero verificarsi nel corso dell'anno
Riceverete 12 edizioni durante un periodo di 1 anno Railhobby abbonamento alla rivista.
Nota: le edizioni digitali non includono gli articoli di copertina o i supplementi che si trovano nelle copie stampate.
Articoli in questo numero
Di seguito una selezione di articoli in Railhobby 422.