Avion Revue Internacional Magazine Boeing F/A-18 Hornet Edição especial

El programa FACA (Futuro Avión de Caza y Ataque) fue en su momento la mayor inversión en armamento en España. Al elegir el F-18 de McDonnell Douglas (hoy Boeing), el Ejército del Aire ha tenido desde 1986, por primera vez en su historia, uno de los aviones de combate más avanzados jamás diseñados, con posibilidades muy amplias para adaptar nuevos sistemas en toda su vida operativa, como lo demuestra la actualización realizada a principios de la década de 1990 y la posterior MLU.

El F-18 Hornet ha demostrado ser el avión ideal para las fuerzas aéreas en países con grandes áreas territoriales y amplias costas o condiciones climáticas extremas. España, debido a su configuración geográfica especial, Baleares y Canarias, tiene en este caza bimotor, equipado con modernos sistemas de navegación y un excelente radar de largo alcance, el instrumento ideal.

Dada su versatilidad, es un multiplicador de fuerza eficiente, ya que la búsqueda pura de defensa puede convertirse en un vector de ataque mortal con solo presionar un botón. Incluso hoy, a pesar de la aparición del Eurofighter Typhoon de última generación, hay muy pocos con estas propiedades. Incluso los problemas relativos de alcance y capacidad de "traer de vuelta" las armas cuando están basados en portaaviones, obviamente no afectan a las unidades del Ejército del Aire.

Gracias a la valiosa experiencia adquirida con este avión en todos los niveles, España pudo integrarse con gran facilidad como miembro de pleno derecho, en el programa del avión de combate europeo, el Eurofighter Typhoon, en servicio desde 2004, y también en el futuro FCAS.