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Aviation et Pilote Magazine Octobre 2024 Back Issue

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Dans le numéro d’octobre d’Aviation et Pilote, l’avion essayé est le B23 Turbo IFR de Bristell. Nous expliquons en quoi il est parfaitement possible d’effectuer une formation PPL ou IFR sur un tel appareil, certes plus léger, mais aussi plus économe. Pour celles et ceux qui veulent s’exercer sur le vol aux instruments, notre instructeur leur pose une colle sur l’approche directe. Côté parcours professionnel, nous nous sommes entretenus avec Charles Clair, président d’Astonfly, qui vient de renforcer son partenariat avec Ryanair.

Dans ce numéro, il y a aussi de l’ultraléger avec le compte rendu du Mondial ULM de Blois qui s’est déroulé en septembre ; l’actualité des trois axes est passée à la loupe. De la passion : Stéphane explique pourquoi il forme au brevet d’initiation aéronautique. Et de la technologie : l’intelligence artificielle arrive dans nos cockpits. Nous faisons le point sur les possibilités d’échange et partage entre applications, et même l’emploi de l’IA.

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Aviation et Pilote

Octobre 2024 Dans le numéro d’octobre d’Aviation et Pilote, l’avion essayé est le B23 Turbo IFR de Bristell. Nous expliquons en quoi il est parfaitement possible d’effectuer une formation PPL ou IFR sur un tel appareil, certes plus léger, mais aussi plus économe. Pour celles et ceux qui veulent s’exercer sur le vol aux instruments, notre instructeur leur pose une colle sur l’approche directe. Côté parcours professionnel, nous nous sommes entretenus avec Charles Clair, président d’Astonfly, qui vient de renforcer son partenariat avec Ryanair. Dans ce numéro, il y a aussi de l’ultraléger avec le compte rendu du Mondial ULM de Blois qui s’est déroulé en septembre ; l’actualité des trois axes est passée à la loupe. De la passion : Stéphane explique pourquoi il forme au brevet d’initiation aéronautique. Et de la technologie : l’intelligence artificielle arrive dans nos cockpits. Nous faisons le point sur les possibilités d’échange et partage entre applications, et même l’emploi de l’IA. Vous envisagez de devenir propriétaire ? Nous vous donnons quelques exemples de transactions et les moyens mis en œuvre pour que tout se passe bien du côté de l’acheteur, accompagnés de conseils pratiques et juridiques. Le but étant ensuite de prendre indépendamment vos ailes, comme le fait George qui continue son tour du monde.


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Aviation et Pilote  |  Octobre 2024  


Dans le numéro d’octobre d’Aviation et Pilote, l’avion essayé est le B23 Turbo IFR de Bristell. Nous expliquons en quoi il est parfaitement possible d’effectuer une formation PPL ou IFR sur un tel appareil, certes plus léger, mais aussi plus économe. Pour celles et ceux qui veulent s’exercer sur le vol aux instruments, notre instructeur leur pose une colle sur l’approche directe. Côté parcours professionnel, nous nous sommes entretenus avec Charles Clair, président d’Astonfly, qui vient de renforcer son partenariat avec Ryanair.

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Créé en 1973, Aviation et Pilote est le premier mensuel indépendant d'information sur l'aviation générale et commerciale ainsi que sur les activités aériennes de loisirs et de tourisme. En relation permanente avec les différents acteurs du secteur de l'aérien, la rédaction d'Aviation et Pilote élabore tous les mois des articles, des enquêtes, des dossiers spécialisés permettant de porter à la connaissance de nos lecteurs les nouveautés, les tendances, la réglementation mais aussi un retour d'expérience incontournable pour les pilotes et futurs initiés.

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Aviation et Pilote

Focussed on french pilots, french services and french organisations, in which french speaking readers outside France may not be interested at all. Reviewed 29 June 2020

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