Vela e Motore Magazine - Vela e Motore 2 2013 Back Issue

Vela e Motore Magazine Vela e Motore 2 2013 Back Issue

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40 pagine di prove: Prestige 620 S, Grand Banks 54 EU, Austin Parker 36, Cobalt 273, per le barche a motore, Italia Yachts 13,98, Sly 38 e Saphire 27, per quelle a vela, Motonautica Vesuviana 700 GT per i gommoni.

Diventare armatore con 21.000 euro? Si può! Bastano la pazienza di trovare l’offerta giusta e un po’ di fai da te. Un neo proprietario vi spiega come.

Tutti i nuovi modelli presentati al Salone di Parigi visti e e commentati per voi dal nostro inviato.

Se siete stanchi del freddo e volete trascorrere una settimana esotica, le regate invernali caraibiche fanno al caso vostro. Da Antigua alle Antille, dalle isole Vergini alle Grenadine potete affittare una barca con gli amici o trovare un posto in equipaggio e diventare protagonisti. Una serie di proposte con costi e livello di difficoltà.

La cronaca della Sydney-Hobart e il record di Wild Oats XI, lo scafo australiano che, infranto il record di percorrenza e conquistato la sua sesta vittoria in tempo reale, è entrato nella storia della regata.

Per gli appassionati di Coppa America, un approfondimento tecnico sull’evoluzione di foil e daggerboard, le “ali” che permettono a monoscafi veloci e multiscafi di volare. Ecco come funzionano.

Vela e Motore

Vela e Motore 2 2013 40 pagine di prove: Prestige 620 S, Grand Banks 54 EU, Austin Parker 36, Cobalt 273, per le barche a motore, Italia Yachts 13,98, Sly 38 e Saphire 27, per quelle a vela, Motonautica Vesuviana 700 GT per i gommoni. Diventare armatore con 21.000 euro? Si può! Bastano la pazienza di trovare l’offerta giusta e un po’ di fai da te. Un neo proprietario vi spiega come. Tutti i nuovi modelli presentati al Salone di Parigi visti e e commentati per voi dal nostro inviato. Se siete stanchi del freddo e volete trascorrere una settimana esotica, le regate invernali caraibiche fanno al caso vostro. Da Antigua alle Antille, dalle isole Vergini alle Grenadine potete affittare una barca con gli amici o trovare un posto in equipaggio e diventare protagonisti. Una serie di proposte con costi e livello di difficoltà. La cronaca della Sydney-Hobart e il record di Wild Oats XI, lo scafo australiano che, infranto il record di percorrenza e conquistato la sua sesta vittoria in tempo reale, è entrato nella storia della regata. Per gli appassionati di Coppa America, un approfondimento tecnico sull’evoluzione di foil e daggerboard, le “ali” che permettono a monoscafi veloci e multiscafi di volare. Ecco come funzionano.

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