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Vela e Motore Magazine Vela e Motore 2 2013 Back Issue

10 issues per year View Reviews   |   Write Review VELA E MOTORE nasce nel 1923 e, forte di una lunga tradizione e di una presenza consolidata sul mercato, si è imposta come una tra le più autorevoli testate nel settore nautico. Vela e Motore si occupa, con prove, impressioni e anteprime, di tutto ciò che riguarda la nautica da diporto senza limitazioni riguardo al tipo di imbarcazioni; dalle barche a vela a quelle a motore, dai gommoni ai daycruiser.
Tutto è trattato con grande specializzazione.
Gli accessori, che rappresentano un mercato rilevante e in continua evoluzione (in particolare la parte elettronica), vengono affrontati con approfondimenti tecnici su uso e funzioni fornendo risultati di prove comparative.
Anche per ciò che riguarda l’usato nautico e il charter, Vela e Motore si è affermata come punto di contatto tra acquirente e venditore.
VELA E MOTORE è l’unica rivista di settore che attraverso il Centro Prove e Servizi dispone di un banco dinamometrico certificato in grado di effettuare prove di omologazione per motori marini fino a 600 cv.

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40 pagine di prove: Prestige 620 S, Grand Banks 54 EU, Austin Parker 36, Cobalt 273, per le barche a motore, Italia Yachts 13,98, Sly 38 e Saphire 27, per quelle a vela, Motonautica Vesuviana 700 GT per i gommoni.

Diventare armatore con 21.000 euro? Si può! Bastano la pazienza di trovare l’offerta giusta e un po’ di fai da te. Un neo proprietario vi spiega come.

Tutti i nuovi modelli presentati al Salone di Parigi visti e e commentati per voi dal nostro inviato.

Se siete stanchi del freddo e volete trascorrere una settimana esotica, le regate invernali caraibiche fanno al caso vostro. Da Antigua alle Antille, dalle isole Vergini alle Grenadine potete affittare una barca con gli amici o trovare un posto in equipaggio e diventare protagonisti. Una serie di proposte con costi e livello di difficoltà.

La cronaca della Sydney-Hobart e il record di Wild Oats XI, lo scafo australiano che, infranto il record di percorrenza e conquistato la sua sesta vittoria in tempo reale, è entrato nella storia della regata.

Per gli appassionati di Coppa America, un approfondimento tecnico sull’evoluzione di foil e daggerboard, le “ali” che permettono a monoscafi veloci e multiscafi di volare. Ecco come funzionano.
VELA E MOTORE nasce nel 1923 e, forte di una lunga tradizione e di una presenza consolidata sul mercato, si è imposta come una tra le più autorevoli testate nel settore nautico. Vela e Motore si occupa, con prove, impressioni e anteprime, di tutto ciò che riguarda la nautica da diporto senza limitazioni riguardo al tipo di imbarcazioni; dalle barche a vela a quelle a motore, dai gommoni ai daycruiser.
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