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GUY'S DREAM MACHINE
Some people like to think Guy Martin is a bit daft. However, his reverence, knowledge and passion for the RC174 Honda-Six proves he’s anything but.
Honda’s legendary, near-mythicaleven, six-cylinder GP racers of the mid-
1960s are among the most fantastic, exotic and alluring motorcycles ever built. Mind-blowing technological marvels in their own right with pistons the size of thimbles, 24 valves and an 18,000rpm rev-ceiling, they not only sound like absolutely nothing else, they worked brilliantly, eventually dominating 250 and 350 GPs (indeed winning 1966’s 250 crown by the season’s midway point); becoming inextricably associated with arguably the greatest racer of all time,
Mike Hailwood, who rated it the best bike he ever rode.
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12th July 2017 GUY'S DREAM MACHINE Some people like to think Guy Martin is a bit daft. However, his reverence, knowledge and passion for the RC174 Honda-Six proves he’s anything but. Honda’s legendary, near-mythicaleven, six-cylinder GP racers of the mid- 1960s are among the most fantastic, exotic and alluring motorcycles ever built. Mind-blowing technological marvels in their own right with pistons the size of thimbles, 24 valves and an 18,000rpm rev-ceiling, they not only sound like absolutely nothing else, they worked brilliantly, eventually dominating 250 and 350 GPs (indeed winning 1966’s 250 crown by the season’s midway point); becoming inextricably associated with arguably the greatest racer of all time, Mike Hailwood, who rated it the best bike he ever rode.


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MCN  |  12th July 2017  


GUY'S DREAM MACHINE
Some people like to think Guy Martin is a bit daft. However, his reverence, knowledge and passion for the RC174 Honda-Six proves he’s anything but.
Honda’s legendary, near-mythicaleven, six-cylinder GP racers of the mid-
1960s are among the most fantastic, exotic and alluring motorcycles ever built. Mind-blowing technological marvels in their own right with pistons the size of thimbles, 24 valves and an 18,000rpm rev-ceiling, they not only sound like absolutely nothing else, they worked brilliantly, eventually dominating 250 and 350 GPs (indeed winning 1966’s 250 crown by the season’s midway point); becoming inextricably associated with arguably the greatest racer of all time,
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Great Mag Recensito 19 agosto 2020

great mag

great weekly biker mag Recensito 07 luglio 2019

The old stalwart

MCN is heavily weighted for motorcycle sport. GP, Motocross, trials etc with more adverts than you can shake the proverbial stick at. I do not know how many contributors they are but it must be hundreds. There is a good reason to buy the digital version as the paper is usually so thick many trees must have died. The reviews are always spot on. I hope it goes on for many more years. Recensito 27 aprile 2019

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